Nouveautés d"0"

[Helishow]

OK Merci
Il doit bien y avoir des personnes dans la confidence......suite à Nuremberg ?!
Peut être, même au sein des revues spécialisées, non ?
Bon train

[Beilhack]

Salut à tous,

J'ai commencé quelques recherches sur des 67300 pouvant m'intéresser... Le choix semble très maigre en sachant que REE ne reproduirait (je parle encore au conditionnel, une bonne surprise étant toujours possible ) que des machines munies de leurs enjoliveurs latéraux...
Je n'ai donc pour le moment trouvé que 2 exemplaires pouvant me convenir:

(clichés issus du site "Vues sur la voie)
Les 67314 et 368, de quoi constituer une belle UM, possèdent toujours leurs attributs latéraux (ces machines ont peut-être été radiées depuis)...
Mais peut-être existait-il d'autres machines de cette série dans cet état en 1999. A vous les studios!!!

En tous cas, cette annonce, voulue par REE, implique nécessairement des A1AA1A 68000/500 chez AMJL...

@+
David

[Beilhack]

Ah oui, j'oubliais...

(cliché issu du site "Vues sur la voie")
Pas besoin de 20 wagons derrière une UM de 67300. 2 unités, comme des G40 AMJL ou K50 JARRY, peuvent suffire à constituer une belle rame réaliste sur un module de pleine voie de 1,5 à 2 mètres...

CQFD pour certains qui seraient tenter d'user du (faux) problème du manque de place lié à l'emploi de cette échelle de réduction...

@+
David

[Beilhack]

Salut à tous,

Le Graal existe, je l'ai trouvé:

La BB 67361 de Chambéry dans son état de présentation du début 1999: enjoliveurs latéraux, logos peints et surtout les incontournables étraves...
M'sieur REE, si vous lisez cette bouteille à la mer!!!

On peut également ajouter à la liste la 67390 (sans étraves) qui présente les mêmes caractéristiques visuelles à la même période...

@+
David (laitonneux qui s'apprête à passer au plastique )

[Helishow]

David (laitonneux qui s'apprête à passer au plastique )

Dans deux ans David, 2 ANS !

[Beilhack]

Salut Patrice,

Putain, 2 ans...
Mais, tu sais comme moi qu'un achat en 0 s'anticipe à l'avance au niveau finances...
Et puis la démarche REE mérite d'être transformée par au moins l'achat d'un exemplaire (une UM ne ferait pas tâche).

Reste à savoir quelle sera la politique de REE vis à vis de cette série de machine (fond de catalogue ou tirage limité dans un laps de temps réduit). Vu l'investissement consenti, je penche pour la 1ère solution... Qu'en pensent les éminents spécialistes???

Saluons également le timing de cette annonce qui va permettre à AMJL de se plonger dans la réalisation de beaux 68000 (enfin, c'est à espérer parce que je ne comprendrait pas l'utilité d'un doublon le cas présent)...

@+
David

[Beilhack]

Bonjour,
En bas la carte analogique qui sera remplacée par le décodeur quand on voudra bien nous le livrer?!

Bonjour Joël,

Les décodeurs de ces 65000 semblent maintenant disponibles. As-tu reçu le tien???
Tes impressions seront les bienvenues...

@+
David

[ceciflo48]

Bonjour,
En bas la carte analogique qui sera remplacée par le décodeur quand on voudra bien nous le livrer?!

Bonjour Joël,

Les décodeurs de ces 65000 semblent maintenant disponibles. As-tu reçu le tien???
Tes impressions seront les bienvenues...

@+
David

Bonjour David,

Oui j'ai reçu les décodeurs pour deux machines que j'ai digitalisées.
Déjà, il faut reprendre le câblage pour que les cabine ne s'éclairent que dans le sens de marche.
Il faudra aussi changer l'adresse, ils sont livrés avec le 3 généraliste

Ensuite, problème sur une des deux machines (problème aussi rencontré sur un troisième exemplaire basé à Marseille) : avancement par à coup sur les crans deux à cinq de la commande digitale Lenz LH100.

Enfin, question sons et pour rester pudique, c'est loin d'être top. Démarrage en trois secondes comme une vulgaire voiture, arrêt idem, bruit moteur qui n'a rien à voir avec le souffle puissant des MGO, bruit envahissant de "passages de crans" ... Quant aux avertisseurs sonores, je préfère me taire.
Pour ce qui me concerne et je ne suis pas le seul, grosse déception, hélas.

Pour le fonctionnement mécanique, j'ai voulu resserrer sur les bogies tout ce qui ne l'était pas (tout en fait des traverses aux boites d'essieux en passant par les balanciers), et là, problème ça coince de partout. je savais que le jeu était l'âme de la mécanique, mais à ce point !!!

[Beilhack]

Salut à tous,

AMJL sera visiblement et au final absent de Ferrovi'Art. Grosse déception me concernant...

@+
David

[Helishow]

Enfin quelques clichés du BB63600 arrivé à Marsan....

Désolé pour "l'attente".....
Bon train à tous