[0]Les BB MTE AMJL...

[blaisy]

Vous avez vu la différence de dessin des bandes blanches latérales au niveaux des phares ?
En état d'orig elles englobent le phare et conservent latéralement la même auteur; par la suite (au moment des GRG et phares à pincettes ?) la bande forme une légère moustache après le phare pour devenir moins haute en latéral. Détail propre à certaines machine ? sur la photo en compagnie de la 7100, la 9334 phares à pincettes a toujours sa belle bande blanche rectiligne; pas la (pauvre) 9302... question d'époque ? passage à la livrée Oulins ?
Sur ce détail, je préfère le dessin d'origine mais j'aime mieux la moustache Oulins, plus sobre.

[manette-z]

Pour moi, la livrée "Oullins" comportait ces moustaches et concernait les 9200/9400. La livrée d'origine des 9300 est à part.
Roco a d'ailleurs magnifiquement raté ce détail, et la face de ses 9200 Oullins ne restituent pas bien l'allure réelle.

[blaisy]

oups, je corrige mon orthographe de Oullins et non pas Oulins...
La livrée d'origine des 9300 est bien sûr spécifique ; la moustache peinte d'origine a-t-elle cohabité avec la bande blanche moins haute ? je ne pense pas mais bon...

[Undertaker]

Pour moi, la livrée "Oullins" comportait ces moustaches et concernait les 9200/9400. La livrée d'origine des 9300 est à part.
Roco a d'ailleurs magnifiquement raté ce détail, et la face de ses 9200 Oullins ne restituent pas bien l'allure réelle.

Salut Jean,

La livrée verte à bandes blanches des BB 9400 était communément nommée "livrée Béziers". Mais, c'est le même principe que la livrée "Oullins" appliquée aux BB MTE (9200/9300), à quelques détails près et toujours aussi moche.

la 9515 en livrée "Béziers" à marquages latéraux en relief.

la 9463 en livrée "Béziers" à marquages latéraux en autoadhésif.

UTKR

[Undertaker]

Passons aux BB 16000
(pardon Marc pour le matériel étranger !)

la 16001 neuve de construction.

la 16001 en essais

la 16001 en gare de PSL avec un Corail pour Le Havre.

La 16001 en livrée gris/orange

La 16001 en livrée "Multiservices" à Oullins.

Je pars "bétonner": pas à l'aérographe, mais avec une truelle

UTKR

[manette-z]

Salut UDTK,
merci de me corriger, et d'apporter ces photos. Les "bavettes" blanches des 9400 montrent qu'il n'y a pas que les modélistes qui peinent à faire des masquages arrondis.

[corot]

Quelques souvenirs de voyages à l'étranger (même pas eu besoin de passeport pour passer la frontière !!)
tout là haut d'abord à Hellemmes pour des Opérations Caisses

Un peu plus bas à Amiens

[sncb_nmbs]

Donc, on additionne

la 9291 tout juste sortie de construction (crédit undertaker)

+

la 16001 neuve de construction. (crédit undertaker)

=

25244 - Le Fayet le 25/08/1989 (crédit met43)

Si j'ai bien compris = 9200 + 16000 = 25200

[corot]

ben oui....
pareil pour les 8500 + 17000 = 25500... ou alors les 7200 + 15000 = 22200....

[Pierre bis]

Oui mais j'avais lu quelque part (Historail?) que la première fois, c'est à dire pour les 25500', cela aurait été un hasard