Les 141 R Hornby Jouef

[CC 72095]

ces pièces ne serait pas pour la 1257 mais pour les modèles antérieur.

[Undertaker]

Bonsoir,

A défaut de photos probantes d'un 30 R fuel petite capacité, voici ci-dessous quelques dessins.
Ces documents illustrent une caisse rivée, les même existent pour la caisse soudée.

Ceci permet de détailler le tender, mais à première vue la machine HJ semble conforme aux spécificités de ces tender à réservoirs de 9500 l.

A+

UTKR

[Phil53]

Bonjour Bernard , et grand merci pour cette documentation d'un inestimable intérêt .

A plus ,

Philippe .

[CC 72095]

pareil merci bernard

[Rapide 424]

Merci également. J'y vois plus clair dans mes tenders de "R" !

[POMidi]

Merci pour ces précieux documents.

Amicalement.

Pierre

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[Undertaker]

Bonjour,

Quelques photos d'un 30 R petite capacité, mais simplement en H0.(totalement HS, puisque ce ne sont pas des 141 R HJ).

Pour Michel (que j'ai envie de taquiner):
Je réponds à la question que tu ne m'as pas posée: la 141 R 995 n'est pas à vendre.

2B.

[Rapide 424]

C'est justement ce que j'étais en train de me dire : zut, je n'ai pas ce tender-là ! (J'ai la 1126 et la 1207. )

[MICHEL B]

Bonjour,

Encore un grand merci à UTKR...
Les plans et photos de cette page répondent parfaitement à plusieurs questions qui pour moi étaient longtemps restées sans réponses.

M.B.

[Phil53]

Bonsoir à tous .

Tout d'abord , re-merci à Bernard qui n'est pas du tout hors sujet pour son cliché réunissant les 3 hottes différentes des "R".

Ensuite , une petite info concernant la toute dernière née , la 1257 qu'un copain a amenée aujourd'hui au club .
L'info en question est d'ordre esthétique et , je préviens tout de suite , ne saute pas aux yeux immédiatement .
Dans un premier temps , mon attention était surtout accaparée par le fond de foyer qui maintenant , est correct. Il suffit simplement de lui rajouter les quelques accessoires d'acheminement du fuel vers le foyer , côté chauffeur.
Mais à un moment donné , v'là t'y pas qu'je tombe sur "l'erreur"en question , surprenante en plus , car elle n'avait pas été commise sur les modèles précédents . Je répète que ce n'est pas catastrophique , mais cela se voit quand même .

Il s'agit de la partie supérieure du tablier avant qui n'est pas exacte . La R 1257 réelle a (avait ) un châssis moulé, donc bissel AR "Delta" , comme la R 1173 ou la 1187 de la marque , et sur ce modèle , le dessus du tablier avant est celui d'une machine dotée d'un châssis en barres , comme les R 840 , 446 , 568 , 460 et bientôt 994 et 307 .

Mais bien que difficilement rectifiable , ce petit "truc" n'est pas non plus quelque chose qui chamboule tout et , honnêtement , on peut même en faire abstraction sans problème .

Voilà , j'espère ne pas avoir plombé l'ambiance avec mes "pinaillages".

A plus ,

Philippe .