fabriquant AS

[Daniel2]

C'est en tous cas, une revue que j'ai plaisir à lire, plus que LR malheuseusement.

De toutes façons les revues ferroviaires, à part VF et ferrovissime......

Pardon pour la digression

Pour les Talbot, il me semble qu'elles avaient la même conception que le standard, caisse transparente et peinte.

[TMB 15]

Je crois que la caisse transparente était seulement utilisée pour le De Dietrich !

[snoopy3316]

je n'ai jamais demonte les miennes , mais la caisse n'etait pas transparente ; le vitrage etait rapporte avec peut etre la toiture , cette derniere etant ensuite peinte en noir ou en blance selon les versions ; en tous cas technique classique differente du De Dietrich

[TMB 15]

La toiture de TALBOT As était teintée dans la masse. Trouvant ça trop brillant, je les avait démontées pour les peindre à la bombe auto en noir mat, les marchepieds, coffres et bogies avaient été fait en même temps

[Michel3]

J'ai retrouvé ça dans mes réserves, du AS de chez AS. Deux ABJ 2 un avec moteur l'autre sans d'origine, c'etait une bonne idée pour faire des DT









Et voila les remorques







A l'époque c'etait super génial, meme si les rambardes étaient tres fragiles

[Daniel2]

Les remorques étaient bien plus réussies question gravure que les ABJ mais elles étaient un peu fortes en termes de dimensions comme tout l'artisanat local de cette époque...

[Michel3]

Il fallait bien les faire un peux plus large pour rester cihérent avec la largeur des autorails de la marque ... une XR Roco avec un ABJ AS ne passe pas trop Mais comme je disais a cette époque recevoir une pluie de remorque pareil, on était aux anges car meme en 2013 on en a pas autant

[Daniel2]

Tout à fait, AS avait reproduit l'ensemble des remorques unifiées, comme Loco Diffusion si j'ai bonne mémoire.

Effectivement, quand elles sont sorties, on était bien content de les avoir comme tout le matériel artisanal francais de l'époque qui était également un peu fort dans les dimensions. Un ensemble cohérent quoi !

De l'autre coté du Rhin, ce n'était pas vraiment pareil, associer des corails Mougel avec du ADE d'il y a 40 ans montre bien combien nous étions en retard.

[Michel3]

Peut on dire que la marque AS etait artisanal ? les modèles étaient vendus montés pret à rouler, pas chers et en grandes séries, meme au fin fond de la Savoie je n'ai jamais eu de soucis dans les années 1980/88 pour trouver tel ou tel ref quelque chose de génial que des fois j'aimerai bien retrouver en 2013, mais la les grandes marques ou qui se disent Grande Marque font des séries de 500 ou 1000 pièces

[TMB 15]

AS artisanal ?

La Société l'Emboutissage, sous traitante automobile avait de gros moyens industriels et n'employait en aucun cas des procédés artisanaux : c'était une PME classique, donc les chiffres de production de l'époque étaient nettement au dessus de ceux actuels de LSM ou REE par exemple !