les voitures "rapide nord"

[Le Basque]

Je me souviens surtout de l'odeur en gare durant l'été...

[Christophe AMF87]

Les Bruhat Roco sont dotées d'une descente de WC, les Romilly De Massini aussi je crois.

Pour les autres types de voitures à bogies, je pense que les conduites sont placées en sorte que tout ne coule pas sur les organes de roulement et de frein, mais j'avoue ne m'être jamais penché sur la question.

Sur des voitures à essieux par contre, comme les Banlieue PLM par exemple ou les Express, un gros tuyau sort des dessous de chassis pour contourner la plaque de garde et aller deverser son contenu vers le coté extérieur de la voie.

[Rockandrail]

Durante le fermate nelle stazioni, e vietato servirsi del WC

Il y avait une variante:

Durante le fermate nelle stazioni, e vietato servirsi della ritirata

[Rapide 424]

Ouais, mais c'était justement là où ça risquait d'éclabousser le moins ....

[bnicolas1987]

Sauf pour le mécano qui ne peut pas y aller en roulant.......

A+

[Rockandrail]

Dopo l'uso, togliere sul pedale

[Rapide 424]

Tiens, ça je n'y ai jamais pensé. Il n'y avait pas de chiottes sur les motrices et encore moins sur les vapeurs ! Quoi que sur les vapeurs, c'était sans doute plus facile avec le foyer.

Je suppose qu'il y en a sur motrices de TGV quand-même, non ?

Tenez, quand-même, Lamaco en avait mis sur ses "Bacalan" ...

[Aldayo]

Et non, rien sur les motrice TGV (comme n'importe quel loco d'ailleurs)

Du coup, pour un paris/bordeaux sans arrêt (3h10), faut bien prévoir avant

[Le Basque]

Comme tout le monde ! Une bouteille plastique quelconque... Et hop c'est fait.

[tyrphon]

Les ricains ont depuis longtems des gogues dans leurs Diesel et électriques. Ils ont fait sacrément la gueule quand on leur a envoyé une CC 21000 pour essais!