[0] BB 4400 kW AMJL

[François D]

Pour continuer dans la foulée de la 6500, je suis en train de désosser le 72058 AMJL (1ère génération, 1ère souscription).

Pour changer les ampoules, il est préférable de déposer le module "cabine" supportant le pupitre. D'ailleurs, c'est beaucoup moins pratique que sur la 6500 conçue plus tard car la cloison est soudée à la caisse sur le 72000 alors qu'elle est vissée sur l'autre.

Mais surprise, on retrouve exactement le pupitre des 4400 kW !
- soit le stock des pupitres était tellement énorme que la construction des 4400 kW a démarré pour l'écouler !
- soit les "petites mains" étaient les mêmes,
- soit personne n'a jamais rien dit,
Je trouve la chose plutôt marrante. C'est dire comme quoi l'observation du pupitre est quasiment impossible quand la machine est montée et que vos remarques (supra) qualifiant le pupitre des 4400 kW plutôt d'un pupitre de 72000 étaient fondées !

[- Z -]

je suis en train de désosser le 72058 AMJL (1ère génération, 1ère souscription).

Mais surprise, on retrouve exactement le pupitre des 4400 kW !
- soit le stock des pupitres était tellement énorme que la construction des 4400 kW a démarré pour l'écouler !
- soit les "petites mains" étaient les mêmes,
- soit personne n'a jamais rien dit,
Je trouve la chose plutôt marrante. C'est dire comme quoi l'observation du pupitre est quasiment impossible quand la machine est montée et que vos remarques (supra) qualifiant le pupitre des 4400 kW plutôt d'un pupitre de 72000 étaient fondées !

Salut François,

Pas mieux
Ah si, pour moi, le pupitre AMJL est clairement celui d'une CC 72000/72100 (si l'on excepte le sens du cerclo )
Et comme AMJL a justement commercialisé ce type de machine par le passé, il n'y a pas loin à chercher
Certes, on reste dans les "nez-cassés", mais bon...
Et que dire de cette chaise d'écolier à lattes de bois à droite du conducteur

vraiment très drôle et étonnant !

En tout cas beaucoup plus drôle que les moqueries et ragots en règle (forum "Portail du Zéro" en particulier où il a été cité en tant que ex-CC 6574 ) émis par certains intervenants présents ici sur cette personne dont je me garderai bien de taire l'identité...
Ceci dit, BB67300 m'épate de plus en plus à la vue de la découverte réalisée par François !

Au final, Cette entorse reste et restera très discrète, la seule chose étant maintenant que l'on sait !

GW

[tchoutchou30]

même l'extincteur est identique !

[- Z -]

Absolument Joël !
Et moi qui avait cru comprendre que les ateliers de fabrication étaient bien incapables de mutualiser des pièces semblables entre différentes séries de machines (tampons, attelages, ...).

De là à écrire que le même atelier a fabriqué les CC 72000 du 1er tirage et les dernières 4400kW...

GW

[BB67300]

Oui, ou simplement le plan de photodécoupe et de montage qui a été repris des 72000 pour faire des économies et aller plus vite.
On notera que la peinture est plus réaliste (lisse) sur les 4400 kW.
Quant à dire que ça ne se voit pas de l'extérieur (@François D), un bémol quand-même : quand la porte est ouverte (avec le morceau de carton kivabien pour contrer le ressort ), et que la cabine est éclairée, en situation à l'arrêt, si, ça se voit (surtout sur les modules de présentation d'un certain...François D ).
Donc, au boulot, faut installer le rétro-éclairage à base de micro-leds sur chaque cadran et sur la liseuse, et quelques touches de peinture où ça manque

[sncb_nmbs]

ben alors, le pose-documents sur le cerclo est aussi erroné ?

[sncb_nmbs]

https://www.cheminots.net/forum/uploads ... 34c8b.jpeg

et les accoudoirs aux sièges sont en trop

[hmc]

ben alors, le pose-documents sur le cerclo est aussi erroné ?

Oui, mais est en plus ,le siège d'un fort torticolis
jp

[BB67300]

Ca ressemble à des sièges de coiffeur pour enfants, non ?

[François D]

Je suis en train de reprendre tout ça.

le MT est difficile à récupérer. Je pensais qu'il était juste collé, mais je n'ai pas trouvé la jonction. Je crois finalement qu'il est soudé au pupitre. J'ai donc commencé à tronçonner ! La suite ce soir si tout va bien.
Les sièges sont aussi faits pour durer mais eux sont collés au plancher. Je vais virer les accoudoirs (promis) mais pour le reste, je laisse en l'état.
Quant au pupitre s.s., je vais peindre les différents cadrans et j'ajouterai une petite touche de rouge sur le PBURG, quelques points de jaune et une fiche-train évidemment !
Le début du tronçonnage a fait partir de minuscule écailles de peinture ici et là. Le résultat est top : patiner le pupitre, c'est tout de même le comble du raffinement.
Je me pose des questions sur la sacoche posée devant la liseuse