Les voitures Postales

[EC64]

Voiture postale en queue du train 42 dans les années 70

On observera que l'intercirculation des fourgons et de la voiture postale n'est pas établie.
Cela simplifie les manœuvres à Paris-Est, en effet, ces voitures sont dételées dès l'arrivée du train pour être conduites au tri postal.

[KINGSBRIDGE]

Bonjour,
Pour la version NMPP, la seule sortie pour le moment en époque IV, est il normal que la boite a lettres soit toujours présente, je pense qu'elles avaient étés condamnées pour le moins ou supprimées avec reprise de caisse a cet endroit.
Si un sympathique intervenant a la réponse, merci d'avance.
Cordialement

[Undertaker]

Salut "le roi du pont",

D'après le livre "La Poste et le Rail" en page 177, la voiture PA de 21 m n'a plus la boite aux lettres ; tu as donc la réponse à ton interrogation.
Toutefois si tu signales la bourde aux personnes proches du dossier, il te sera répondu "nous avons la photo !". (photo que tu ne verras jamais, un peu comme la soi-disant photo montrant "OURQ" sur la plaque des inscriptions)

A+

2B.

[KINGSBRIDGE]

Et bien si les personnes proches du dossier se commettent sur ce fil, qu'ils communiquent la photo.
Cordialement

[EC64]

Quelques remarques qui ne sont pas forcément des réponses.
Il me semble que seules les PA avaient une boite à lettres puisqu'il y avait du personnel à bord pour relever le courrier. Les PE n'avaient donc pas ces boites à lettres.
Sur les PA transformées en PE, la boite à lettres a du être déposée ou neutralisée (volet soudé ou verrouillé).
Si j'ai bien compris, l'ouvrage précité, les voitures des NMPP étaient en location, donc avec un retour à la Poste en fin de location. Si ces voitures étaient des PE, pas de BAL ou BAL neutralisées, si c'étaient des PA, la BAL devaient être neutralisée mais pas forcément déposée en cas de retour à la Poste.

[Beilhack]

Salut à tous,

Une des dernières mises à jour du site LS MODELS nous annonce les postales dans leurs belle livrée jaune et blanche. Reste à connaître la date de disponibilité...

Personnellement, je suis tout de même impatient de voir la réaction de la marque concurrente qui proclame à grands coups de réclame avoir l'exclusivité de cette livrée via un contrat signé avec "La Poste"...
1- Va t-on vers une nouvelle affaire identique à l'affaire LSM/Classix (voitures M6) et une conclusion identique?
2- Le soufflet se dégonflera t-il de lui même et REE s'assoira t-il sur un contrat nul et non avenu, avec une perte de crédébilité qui va avec?

Si on se réfère au point 1, il faut savoir que Classix avait fait saisir, via un constat d'huissier, la camelotte présente sur le stand LS MODELS lors d'un salon en Belgique. A mloins que j'ai raté un épisode, le dernier RE a été bien calme de ce côté-là. Une indication, en quelque sorte, sur ce qui pourrait suivre...

@+
David

[Pierre bis]

Plutôt qu'un procès, il y aurait une chose à faire pour REE: les sortir vite!

J'imagine bien que c'est plus facile à dire qu'à faire, mais certainement plus efficace aussi.

[Pierre bis]

Voiture postale en queue du train 42 dans les années 70

54 - Fourgons EST et voiture postale.jpg

On observera que l'intercirculation des fourgons et de la voiture postale n'est pas établie.
...

Celle des fourgons entre eux non plus d'ailleurs, alors qu'il me semble bien que ce sont des fourgons équipés de soufflets.

Etait-ce une règle générale pour des fourgons en tête ou queue de train? Ou bien était-ce laissé à l'initiative des réseaux? J'imagine qu'à la SNCF où tout était (est?à réglementé il devait bien y avoir une instruction là dessus.

PS: au fait quel est ce fourgon postal sur ta photo? Il semble dissymétrique!

[Aldayo]

En discutant avec REE, ils attendent de voir si LSM les sortent vraiment en livrée jaune PTT.

Si oui, c'est avec la poste que REE compte régler ses comptes et pas avec LSM, du moins dans un premier temps (vu qu'ils ont payé un contrat d'exclu, la poste va devoir s’expliquer)

[Christophe AMF87]

Le fourgon Est semble dépourvu de soufflets comme c'était le cas sur certaines unités. Quant à l'ambulant, c'est un 21,60m tout ce qu'il y a de plus normal, les lanterneaux sont toujours asymétriques sur ceux-ci.