[0] BB 4400 kW AMJL

[- Z -]

Absolument, c'est un point qui revient systématiquement dans mes petits cahiers des charges...

GW

[- Z -]

J'adore la crasse incrustée dans les joints !

C'est clair que l'apport de la patine à l'huile dans les creux de caisse apporte une touche de réalisme supplémentaire !

Pour la 22382, je pense que Rudy n'a, au final et à raison, pas voulu reprendre la forme erronée du joint situé au bas de la porte et sur le capot avant. Je pense que les travaux de rebouchage, mastiquage et gravage étaient trop compliqués à réaliser et surtout pour un résultat pas couru d'avance, même si l'on connait la dextérité de Rudy...

GW

[François D]

Montage, modification, ou les portes s'ouvrent réellement sur la machine? Car c'est vrai que dans un dépôt, quand il fait chaud, rouler porte ouverte est un plus!

Absolument !

Si tu regardes attentivement la 7413 sur la plaque (un peu plus haut), la portière est ouverte : c'est plus fun !
(j'ai casé un petit carton au niveau du sol pour la bloquer - un ressort la maintient normalement fermée).

Sur mon 63000 (kit JCR), j'ai ouvert volontairement les portières de la cabine ce qui n'était pas prévu dans le kit et les battants se baladent au gré des mouvement de la machine. Ça, j'adore !

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[luli5456]

Merci David et François pour ces belles photos.Le matériel patiné par Rudy en situation sur le réseau de François nous donne peine à dissocier le réel et le modèle réduit.
Bravo à tous.

[François D]

Pas encore de 7200 passées par les mains de Rudy à St-Maxime !

[Rudy]

Pour la soudure à côté des portes, je pense que regraver serait un peu trop périlleux... alors je laisse comme ça.
Par contre sur la fantôme, la reboucher ça sera fait.

[Pégaze]

Ça avance!

000B2D8F-55BA-4BC3-A879-8867C94134CE.jpeg

Bonjour à tous,

La hauteur de l'étrave par rapport au plan de roulement a-t-elle été reprise? (Car l'étrave parait plus haute par rapport aux photos déjà parues depuis le début du sujet sur ce forum)
A+

[François D]

... exact. J'ai en repris un sur une de mes deux machines. Il n'était pas horizontal et un des deux côtés descendant très très (trop) bas. La pièce se dépose facilement (2 vis) et je n'ai eu qu'à meuler d'un côté le support de la vis.

[Rudy]

Ça avance!

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Bonjour à tous,

La hauteur de l'étrave par rapport au plan de roulement a-t-elle été reprise? (Car l'étrave parait plus haute par rapport aux photos déjà parues depuis le début du sujet sur ce forum)
A+

Non j’ai rien touché, par contre il fait bien la faire passer en dessous des tuyauteries sinon elle se retrouve trop basse.

[pierrmoon]

l'une des plus belles réalisations de Rudy, je félicite l'artiste