[0] BB 4400 kW AMJL

[- Z -]

Et c'est bien normal concernant l'aspect du logo frontal sur cette BB 22255 :
- BB 7201 à 7310 et BB 22201 à 22350: le sigle frontal SNCF allongé est moulé dans le capot (contour orange).
- BB 7311 à 7440 et BB 22351 à 22405: le sigle frontal SNCF est une pièce en aluminium moulé rapportée sur le capot (contour aluminium).

GW

[Masaniello]

Merci pour la précision!

[jc73]

Enfin de la luminosité aujourd'hui pour faire quelques photos de ma 22402 avec les plaques latérales repositionnées et les pantographes qui ont repris une position plus conforme

[- Z -]

Une donée qui n'a jamais été abordée sur les fora : ma 22368 pèse seulement 1,967 kg, soit un vrai poids plume en comparaison du reste de mon parc moteur...
Lors de son éventuel passage en RG+, peut-être dépassera t-elle la barre fatidique des 2kg, soit 33grammes de crasse à apporter ?

GW

[Rudy]

J’ai commencé à démonter ma 22200 pour la patine et les modifications.
Tout se démonte facilement, pas de surprise.
Par contre les pupitres ont un petit soucis d’orientation du cerclo

[Double Dabeg]

C'est vachement bien fait je trouve !

[François D]

J’ai commencé à démonter ma 22200 pour la patine et les modifications.
Tout se démonte facilement, pas de surprise.
Par contre les pupitres ont un petit soucis d’orientation du cerclo

... à gauche toute !
Le pupitre est bien détaillé, tout semble presque là. Même la boite à leviers a l'air d'avoir été représentée.

67300 va nous dire qu'il manque le combiné du téléphone

(sur ce, je retourne au câblage de ma 8100 LEMATEC dont j'ai cramé toutes les loupiottes blanches )

[pharmaton]

Tu as cru qu'elles étaient en 12 V. !

[Pierre-Alain D]

Bonjour.
Si il n'y avait que le manipulateur traction dans le mauvais sens.
Différents appareils ne sont pas à la bonne place pour une 22200 ( ampèremètres, voltmètres, boitier des lampes de signalisation, IV...), pas de clefs pantographes.
Mais je dois avoir des yeux Bio Ionique !

Bon après c'est dans la machine, donc on peu tolérer.

[Autorail 21]

Salut ,

. . . Ça en fait des conneries sur ces machines . . .
Ça devient vraiment gonflant la liste des mauvaises surprises qui grandit chaque jour .
Pas besoin de s’appeler 67300 pour dire qu’on a le droit d’être déçu !
Il aura raison de râler pour le coup ! Voire de se foutre de nous comme on a l’impression ( j’en ai la certitude à présent ) que c’est ce que font les producteurs de ces choses . . .
Où est le suivi de ces fabrications ? Il y en a eu un au moins ?
Parce que là la colère me prend et ça me semble légitime !
Et vous , vous êtes contents ? On gueule pour un détail de travers sur du HO mais là à3300 balles le bout on accepte on compatit . . .
Sans dec , le matériel en HO à 200/400 balles est beaucoup mieux réussi et m’apporte beaucoup moins de déception !
Nous sommes quelques uns à décider d’arrêter l’achat de matériels aussi coûteux que décevants et les arguments ne sont pas en notre défaveur . . .
Pour la boîte à leviers désolé Francois mais ce n’est pas ça du tout !
De plus , Pierre Alain D a raison pour ce qu’il dit . . .
Quitte à modifier mon message regardes , François, les photos du post qui suit ( merci à l’intervenant ) :
Toute ressemblance avec la réalité ne serait que pure coïncidence !
Mieux vaut en rire hein à 3300 balles on peut se permettre je pense . . .
Et alors le cerclo tourné à 90 degrés celle-ci on ne nous l’avait encore pas faite
Non vraiment ça devient de pire en pire ces bécanes en laiton en Zéro !
Désolé mais je ne trouve plus aucune circonstance atténuante à ce foutage de gueule !
Vive le HO marques de grande diffusion c’est autrement plus sérieux !
Ras le bol !
La seule collection qu’on accumule avec ces matériels c’est la collection des déceptions !
Et ça fait cher le kilo !
Marre de ces conneries !
On se fout de nous voilà tout !