BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

[EC64]

Sur les diesels, je regarde toujours comment mettre un ski, et il faut reconnaitre que c'est pas souvent prévu. A cet égard, il faut saluer l'initiative d'Oskar qui livre ses BB 75000 avec des ski en pièces détachées ?
Sur ces HJ, ce ne sera pas évident ! mais les amateurs de 3 rails sont plein de ressources....
Pour le matériel électrique, il y a le panto, donc ski inutile !

et pour 184 € !!!
Les 67000 HJ sont annoncées à près de 200 €, les 72000 Roco sont à plus de 210 €, sans ski, sans essieux non bandagés, sans les traverses de rechange....

[Rapide 424]

Attendez donc la REE. Vous êtes si pressés que ça ?

[Pierre bis]

Reste que les productions HJ sont, pour le moment, les seules disponibles sur le marché pour qui veut une boite sous le sapin...

Pour le Sapin , on peut toujours mettre une boîte vide

de toute façon, pour moi aucune 67xxx digen de ce nom (c'est à dire d'origine) n'est encore sortie.

Maintenant je sors. je dois de toute façon rendre l'ordi à mon fils qui suit le parcours du père noël en direct sur Google-map (authentique, vous pouvez essayer)

Joyeux Noël

[Beilhack]

Salut à tous,

Suite du test des modèles HJ avec une vidéo concernant la 67038 HJ:

phpBB [video]

Assez sympa, hormis le bruit du démarreur lors du lancement du moteur (correspondant à la série des 67300)...
Je note le très bon ralenti vers la fin de cette vidéo.

@+
David

[ced]

au niveau des persiennes bien qu il n y ai pas les radiateurs derrière comme sur le proto REE il y a neanmoins les ouverture représentées quand on regarde la machine de biais a la lumière ... je tenterais une photo mais je ne sais pas si ça rendra quelque chose !!!!

[ced]

et concernant le ralentit que David évoque c est vrai qu il est excellent !!! je me suis amusé sur un ovale et quelques aiguilles a manoeuvrer du wagon un regal !!! a la vitesse d un homme au pas ...
la vitesse limite est excessive mais le CV 5 permet de corriger ça sans probleme !!!

[JFK]

Deux questions concernant la version sonorisée.

Est-il possible d'arrêter les ventilos comme sur les CC65500 Electrotren?

Existe-t-il encore des 67300-400 qui démarrent aussi bien?
Personnellement, j'aurais préféré qu'ils mettent le démarrage d'un moteur froid, bien plus long et "difficile" (en dehors du fait qu'il s'agisse de l'enregistrement d'un moteur à démarreurs).

[EC64]

Bon maintenant que nous allons avoir des 67000/67200/67300 top et super top, faudrait pas oublier les 67400, les plus nombreuses (232 contre 124+70).

(On est jamais satisfait, c'est bien connu....)

[JFK]

Pour l'instant, ils ne sont pas prévus chez REE (demandé à RE).

Quant à dire que l'on n'est jamais satisfait, ce n'est pas vrai puisque sur Paris Nord, ce ne sont que des 67400 à 99,99% ce qui est un peu gênant pour ceux, comme moi, à se centrer sur cette région.

[EC64]

C'est presque une faute si REE n'a pas de 67400 en vu. Cela incite à choisir HJ dont les modèles moins sophistiqués seront plus (+) compatibles visuellement avec les modèles ex Lima dont les 67400 !!

A Paris-Nord, tu peux avoir des 67200 en secours TGV.