Et les ocèmes Hellessème ?

[joseph]

Le hdg, ce n'est pas un jouet. Ce n'est même plus la simple repro à l'échelle d'un artefact particulier. C'est un objet à part entière, qui existe par lui-même. On peut dire "une Lematec" ou "une Lombardi" sans préciser s'il s'agit d'un modèle réduit de loco ... Ce n'est même plus important, ce que c'est sensé figurer...

Complètement d'accord avec toi.

C'est exactement pour cela qu'il faut arrêter de les prendre pour des références de fidélité.
Ces modèles HDG sont souvent chargés d'approximations et souvent moins précis que les modèles plastiques industriels actuels.
Ceci ne m'empêche pas de baver devant ces modèles quand j'ai l'occasion d'en voir un de près.

[Challenger60]

Bing... encore un mythe qui s'effondre....

Tout à fait d'accord... L'apparence flatteuse et le détaillage poussé entretiennent l'illusion... Mais dès que l'on fouille d'un peu plus près....il y a des surprises....

[Rapide 424]

Oui, en fait, ce n'est pas "haut-de-gamme", mais plutôt "hors-gamme" qu'il faudrait appeler ça. Ça cesse d'être purement du train miniature. Une autre perspective ... A la limite, même si le modèle en arrive un jour à être moins fin ou moins exact que le modèle industriel craché par les presses à injecter, peu importe, car, en premier, ce sont encore des objets fabriqués par des doigts humains, que ce soit dans le garage d'un artisan solitaire ou en atelier remplis de petites mains asiates. (Bientôt africaines sans doute.)

Ce n'est pas un mythe qui s'effondre; C'est un mythe qui prend son essor, qui s'élève, qui s'échappe de son carcan de "jouet-de-papy-qui-s'agglutinent-autour-du-comptoir-de-chez-Citerne" -- (ou ailleurs) ! . Papy, peut-être, mais plus jouet ! En tous cas, pas plus jouet que la galerie de tableaux de maître ou la collec de vieilles bagnoles vintage ...

[tyrphon]

Tout cela n'entamera pas ma préférence pour le MDGPTCAS

MDGPTCAS? Médecin De Garde Pas Totalement Cuité Au Schnaps?

[Rodolphe]

...

Aucun rapport avec le sujet, inutile de venir encore une fois en rajouter une couche. Tu n'as pas aimé les réactions sur une autre discussion, je le comprends, mais ce n'est pas une raison.

Rodolphe

[la frégate]

Et bien moi j'attends toujours mes ocèmes hellessème depuis 3 ans maintenant. Commandées en 2010.....
Voici la réponse de D Piron en direct : Les voitures A8 et B9 nécessitent de nouvelles caisses et aménagements intérieurs : production 2013 Amicalement D Piron
Je voudrais bien le croire mais à ce jour j'ai un peu de mal, bref la patience est la vertu du modéliste

[Pierre bis]

En fait au moins une des « nouvelles caisse nécessaires » existe. Il s’agit de la C10 Etat présentée « par erreur » à Railexpo 2011 et plus revue par la suite. A l’époque, le stand LSM m’avait expliqué que les chinois s'étaient trompés en produisant et envoyant un proto qu’on ne leur avait pas demandé. Depuis nous ne l’avons plus vu, ce proto.

Ce n’est donc qu’une question de priorités. Le programme LSM pourrait sans doute être fini depuis pas loin d’un an mais LSM a donné la priorité à d’autres choses, comme les voitures nord ou les postales, pour ne parler que des matériels équivalents.

[labbe]

. Demande à Labbé, tiens, si il ne les achèterait pas même à 120 euros !

la reponse est non , parce que Labbé , ce qu'il aime c'est voir des rames rouler et 15X 120, ça commence a piquer les yeux , c'est ma paye qui ne permet pas de suivre, a mon avis on est déja dans le haut du tarif admissible

[Beilhack]

Salut à tous,

Revenons à nouveau sur cette A81/2 LS MODELS réf. 40217. est-elle d'ailleurs la base adéquate pour la réalisation d'une voiture de cantonnement comme celle-ci:

Je ne le sais ni, et que Dieu n'est ni (mais le 1/2 me semblerait bien être de trop)!!!

@+
David

[Rapide 424]

Non, ce n'est pas la même caisse. Celle sur la photo est une ex A8. Attends quelques années encore si tu tiens à la même en LSM ... ou prend une France train !