Nouveautés d"0"

[PN60]

Bonjour à tous,
Surprise aujourd'hui d'avoir reçu mon wagon standard en version brune époque III.
Donc ils arrivent

Bonsoir PN60,
ils ont l'air fins ces wagons dis-donc...as-tu d'autres vues?
ça me fera patienter d'ici que je recoive mes 2 toits murphy ép IV...
Par contre: l'espace entre les boites d'éssieu et les lames de suspension...on a connu mieux...

Apparemment ce problème est connu du fabricant car il est joint un petit message dans la boite (enfin pour mon cas) disant qu'il est possible de remonter les boites d''essieu en coupant les ressorts à moitié ou en les enlevant sans gêner la qualité de roulement

[Bigoudi]

Salut fer à friser,
J'ai mon Murphy ( ) et je n'ai pas ce problème?

Salut Mr Jo...
oula...ça a l'air trop parfait ça...
ils y sont les ressorts au moins ?
la loi de Murphy toussa...tu connais...

Bon ben PN60...te reste plus qu'a saisir des pinces et à égaliser tout ça....

[BB 16013]

Bonsoir tertous,
Arrivé ce jour le joli V20 de chez Lenz sonorisé et au fonctionnement souple et silencieux

Lenz.
Mais à quand un bon p'tit diesel bien de chez nous dans cette gamme de prix...
Un rêve voire même une utopie ???
@+
Olivier

[PN60]

Salut à tous,

ENFIN...
La nouveauté présentée, dont je faisais écho dans mon dernier message est sur le point d'être dévoilée sur le site R37. Il s'agit du développement d'une grande série de voitures de la SNCF en 0. Il ne sera pas trop compliqué pour vous de trouver de laquelle il s'agit en regardant l'onglet H0 !!!

La voiture présentée à railExpo sera une B5D, voiture permettant de se constituer une rame réaliste derrière une CC 21000 par exemple (dernier MV SNCF roulant sur la ligne de la bosse)...

@+
GW

101.gif

Bonsoir,

Justement R37 a mis son site à jour avec la présentation des différentes versions de la B5D qui sera produite :

http://r37.fr/UIC-B5D-ZERO.html

[- Z -]

Salut Bruno,

merci pour cette confirmation en attendant de pouvoir visionner le prototype à RailExpo:

R37-O72001 - B5Dd2 51 87 82-70 079-4 (anneaux d'arrimage, portes d'origine) - Epoque 4a

R37-O72002 - B5Dd2 51 87 82-70 025-7 (anneaux d'arrimage, portes d'origine) - Epoque 4a

R37-O72003 - B5D 51 87 82-70 036-4 (anneaux d'arrimage, portes d'origine) - Epoque 4a

R37-O72004 - B5Dd2 51 87 82-70 026-5 (anneaux d'arrimage, portes modernisées) - Epoque 4a

R37-O72005 - B5Dd2 50 87 82-70 030-8 (anneaux d’arrimage, portes modernisées) - Epoque 4b

R37-O72006 - B5D 50 87 82-70 022-5 (anneaux d’arrimage, portes modernisées) - Epoque 5

@+
GW

[- Z -]

Salut à tous,

je fais mes débuts en tant que "youtuber" (tout n'est pas encore parfait au niveau de la maitrise), je vous demanderai donc un peu d'indulgence :

phpBB [video]

La rame d'un pote composée d'une BB 9200 LOMBARDI avec des voitures DEV AMJL et OCEM LEMACO/LEMATEC. Quel superbe résultat!!!

GW

[tchoutchou30]

Salut à tous,

je fais mes débuts en tant que "youtuber" (tout n'est pas encore parfait au niveau de la maitrise), je vous demanderai donc un peu d'indulgence :

La rame d'un pote composée d'une BB 9200 LOMBARDI avec des voitures DEV AMJL et OCEM LEMACO/LEMATEC. Quel superbe résultat!!!

GW

101.gif

Lombardi.... un monde à part et ça tractionne lourd et en silence s'il vous plaît !
Merci pour le film (un plus long et plus de détails pour le prochain???)

[PN60]

Belle petite vidéo dommage qu'elle ne soit pas plus longue mais s'agissant d'une première on est indulgent

J'ai eu M. RODDE au tph ce matin au sujet des différentes versions du X.3800.

Il y a déjà une erreur sur le X.4033 car il était équipé d'un moteur Saurer, il va proposer un autre numéro car seul la reproduction du moteur Renault est prévu au programme.

Quant à la fameuse version d'origine avant GRG, le X.3825, il sera le seul avec la rambarde avant et un intérieur suivant :
plafond et cabiné de toilette: blanc brillant 701.
pour les parois, deux teintes sur ces dernières qui se délimitaient juste en dessous des fenêtres.
bas de parois: vert foncé brillant 310.
haut de parois: vert réséda brillant 309.
le tour des fenêtres et l'intérieur des portes voyageur: vert foncé brillant 310.
sol: rouge bordeaux.

J'avoue que ce modèle faisant partie de la 1ère tranche des livraisons entre 1950 et 1952 me tente particulièrement

Sinon les teintes extérieures sont les mêmes pour tous exceptés le X.3880 avec le toit rouge. La date de sortie prévisible juin 2016. Un prototype non peint sera présenté à R.E.

Pour le retirage des BB 66000 il a 20 demandes à l'heure actuelle alors il va relancer l'offre car il faudrait arriver au chiffre de 35 pour cette réalisation.

A+

[Shamokin Decapod]

Bonjour,

Autre alternative, selon vos moyens, le Picasso MTH, qui existera en version d'origine, ou plus tardive. Il n'y a pas que la rambarde avant qui fait la différence, il y a aussi un marche-pied supplémentaire sous la porte, la position des porte-drapeaux, des anneaux de levage, etc...

Cordialement
David

[- Z -]

Salut,

phpBB [video]

une autre au même endroit montrant la CC 406510 LEMATEC circulant HLP. Il faudra que je songe à en faire de meêm avec la rame de trémie AMJL que l'on devine en fin de film...

Pour la suite, je m'attacherai à vous présenter les différentes fonctions des décodeurs V4.0 équipant mes diesels et autres machines (encore merci à Cédric sur le coup) sur le petit module présenté il y a peu...

Les clichés, c'est bien. Les vidéos, c'est mieux...
GW