Nouveautés d"0"

[François D]

Salut 2B,

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Ca avance... Encore le mur de soutènement à traiter, la patine de la voie à réaliser et quelques micros détails à ajouter. Reste que je ne veux pas trop surcharger le décor...

@+
GW

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Superbe David

Une petite question : la voie semble être posée sans selle. Mais les 2 traverses de remplacement sont prévues avec selle. Je suis vraiment miro ?

[- Z -]

la voie semble être posée sans selle. Mais les 2 traverses de remplacement sont prévues avec selle. Je suis vraiment miro ?

Bravo François. C'est là que l'on voit que tu vis pleinement la finalisation de St Maxime en Bugey...
Ce qui est impossible aujourd'hui semble l'être demain. Et si ces 2 bouts de traverses représentaient le lien entre ce petit diorama et un nouveau projet de plus longue haleine...

Allez, place aux images :

(cliché FX JAMOIS)
Quoique de plus normal de commencer par un plan élargi d'une des reine du 1,5kV avec la 6510 qui a gagné quelques lettres de noblesse en perdant son préfixe la rattachant à l'activité "Fret"...
Merci à FX pour cette réalisation qui va me permettre de sortir les machines de la vitrine et de pouvoir les admirer à loisir...

@+
GW

[- Z -]

(cliché FXJ)
Encore la 6510 au cours des opérations de sa Préparation Courante (PC) : l'ADC en est à la phase d'essai des pantographes où celui avant va entrer en contact avec la caténaire...
Vivement le spectacle sons et lumières...

Bonne journée
GW

[Express88]

bonjour, à tous en réponse a pn 160 et cc 1500v la récente vente de chartres la 67400 prix ttc 4000 euros , dans une vente privé meme tarif.Pour info,cette machine devait etre refaite par la caverne du rail avec de réel
amélioration ,quand au monopole de AMJL je ne le conçoit pas car quand il n'y a pas de concurence cela ne créer pas émulation,et si certains défende l' age du capitaine l' avenir appartient à la jeunesse ,et je n' aime pas la dictature que certains défende en disant qu il fait les modèles qui lui plaise,c est au client de choisir leur modèles ,quand au mode de réglement nous ne sommes pas une banque.C est en soutenant l' achat d'un produit hors de sa juste valeur (prix neuf de la bb 67400 lemaco 5200 euros),que l'on se rend compte de l' URGENCE de refaire cette machine qui roulait aussi en UM (unite multiple).

[CC1500v]

Superbe !
Très beau travail de FX.......

[François D]

bonjour, à tous en réponse a pn 160 et cc 1500v la récente vente de chartres la 67400 prix ttc 4000 euros , dans une vente privé meme tarif.Pour info,cette machine devait etre refaite par la caverne du rail avec de réel
amélioration ,quand au monopole de AMJL je ne le conçoit pas car quand il n'y a pas de concurence cela ne créer pas émulation,et si certains défende l' age du capitaine l' avenir appartient à la jeunesse ,et je n' aime pas la dictature que certains défende en disant qu il fait les modèles qui lui plaise,c est au client de choisir leur modèles ,quand au mode de réglement nous ne sommes pas une banque.C est en soutenant l' achat d'un produit hors de sa juste valeur (prix neuf de la bb 67400 lemaco 5200 euros),que l'on se rend compte de l' URGENCE de refaire cette machine qui roulait aussi en UM (unite multiple).

Un peu obscur tout cela....

- Qu'est-ce que la CDR viendrait améliorer sur une 67400 de LEMACO ?

- Je n'ai absolument pas l'impression de servir de banque quand j'achète du matériel AMJL : je souscrits à prix réduit. C'est vrai qu'en contre-partie, je paye avant de recevoir la marchandise mais de manière très fractionnée.
Il me semble que cela répond exactement à la définition de la souscription.

- j’apprécie particulièrement que RODDE propose des modèles qui lui plaisent. Pour une fois que quelqu'un fait ce qu'il aime !
Tout cela contribue à mon avis à la qualité de ce qu'il propose.

- C est en soutenant l' achat d'un produit hors de sa juste valeur (prix neuf de la bb 67400 lemaco 5200 euros)...
Je préfère soutenir l'achat d'un produit à sa juste valeur...

Bref,
quand on évoque AMJL, c'est rare de voir à quel point la conversation suscite passion et déchainement.

[- Z -]

C est en soutenant l' achat d'un produit hors de sa juste valeur (prix neuf de la bb 67400 lemaco 5200 euros),que l'on se rend compte de l' URGENCE de refaire cette machine qui roulait aussi en UM (unite multiple).

Salut,

je suppose que tu veux parler de la BB 67589 en vente sur EBAY à 5800€ et qui a trouvé preneur (hors EBAY). Sainte loi de l'offre et la demande...
Heureux vendeur et non moins heureux acheteur...

Pour info,cette machine devait etre refaite par la caverne du rail avec de réel amélioration

un projet de CC 7100 était également à l'étude dans les échelles 0 et 1. Un coup de vent : pfffuit, envolé...
Heureusement, AMJL a eu la richissime idée de nous proposer le même modèle...

@+
GW

[BB 16013]

Hello tertous,
2 wagons qui m'attendaient sagement à la poste depuis le 10 juillet (et oui les vacances sont finies )
Le réfrigérant STEF SNCF époque IV

et le couvert Oppeln SNCF époque III

J'aime bien ces wagons BRAWA
@+
olivier

[sncb_nmbs]

Hello tertous,
2 wagons qui m'attendaient sagement à la poste depuis le 10 juillet (et oui les vacances sont finies )
Le réfrigérant STEF SNCF époque IV

STEF BRAWA EP IV.JPG

et le couvert Oppeln SNCF époque III

OPPELN BRAWA EP III.JPG

J'aime bien ces wagons BRAWA
@+
olivier

Donc, un petit frère à celui présenté en page 49

Môsieur à bon goût.

[BB 16013]

Exact, mister Carolo, et le STEF aussi a un cousin en époque III, ici :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=12914&start=650
La mise en scène est moins bien sur le second mais c'est une photo sortie de boite...