Les BB 16500 en HO

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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Boxpock
21 Mai 2013, 21:50

Bonsoir,

Merci pour le lien Olivier :cool: En fait je me suis mal exprimé, je voulais dire que face aux versions à miofiltres, les petites persiennes ne sont pas significatives, enfin c'est la question que je me pose. Je sais que la béton 16745 a été radié avec ses petites persiennes :cool:
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar EC64
21 Mai 2013, 22:28

Si quelqu'un écrit un jour un ouvrage de référence sur les BB 16500, il faut souhaiter que toutes ces modifications et versions seront expliquées et datées dans le détail.

En attendant, un autre élément sur la porte des Excitrons dans la partie centrale et les mio-filtres. La BB 16656, une des premières que j'ai photographié, possède cette porte et des mio-filtres mais d'une disposition adaptée à la porte.


On peut en déduire que les BB 16500 qui ont la disposition devenue "standard" des mio-filtres n'ont plus cette porte et ont été équipée de redresseur Silicium. Toutes les Vitrains et LSM à mio-filtres sont donc correctes sur ce point.

La BB 16714 a aussi eu une disposition spéciale, mais antérieurement, elle avait déjà une deuxième rangée de petites persiennes.

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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Undertaker
22 Mai 2013, 08:49

Salut,

ci-dessous la 16572 (visiblement radiée) photographiée à Épernay le 29.05.2007. La disposition et le type de persiennes en font une machine originale, voire unique ?



UTKR.

PS: comme dit plus haut, ce fil est attachant. Par contre, une 16500: que c'est laid !!!
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar EC64
22 Mai 2013, 12:57

Une autre originale, la 16576 ici à Bondy sur la navette de Gargan des heures creuses.


(la 714 présentait une disposition voisine ou semblable avant de recevoir les grandes persiennes)
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Boxpock
22 Mai 2013, 17:12

Undertaker a écrit:Salut,

ci-dessous la 16572 (visiblement radiée) photographiée à Épernay le 29.05.2007. La disposition et le type de persiennes en font une machine originale, voire unique ?

IMG 01.JPG

IMG 02.JPG

UTKR.

PS: comme dit plus haut, ce fil est attachant. Par contre, une 16500: que c'est laid !!!


Intéressant cette disposition :cool:

Undertaker a écrit: Par contre, une 16500: que c'est laid !!!


Tout est relatif :cool: Moi je les trouve très jolies ces machines, plus jolie qu'une 40100 me concernant.
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Le Basque
22 Mai 2013, 19:05

Tout ça n'vaut pas une croisière sur la Meuse...
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Boxpock
22 Mai 2013, 19:57

Le Basque a écrit:Tout ça n'vaut pas une croisière sur la Meuse...



ouais bof, ça dépend où :siffle:
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar BURLINGTON
22 Mai 2013, 20:13

De Givet à Namur c'est assez sympathique ;)
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Boxpock
22 Mai 2013, 20:33

Oui en effet Dinant, je pensais bien à ce coin. J'adore le paysage, la citadelle est superbe ! J'y vais souvent en passant par Givet :mrgreen: Non en général de Maubeuge j'arrive par la Belgique en passant par Phillipeville.
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Re: Les BB 16500 et la descendance en HO

Messagepar Z 5300 Montrouge
22 Mai 2013, 20:34

Undertaker a écrit:Salut,

ci-dessous la 16572 (visiblement radiée) photographiée à Épernay le 29.05.2007. La disposition et le type de persiennes en font une machine originale, voire unique ?

IMG 01.JPG

IMG 02.JPG

UTKR.

PS: comme dit plus haut, ce fil est attachant. Par contre, une 16500: que c'est laid !!!


Elle pas si dure à faire :siffle: :siffle: (après je dis ça je dis rien :ange: )
On vire les persiennes inférieurs et pis v'la :applause: le travail est fait. Pas besoin de faire des moules spécifiques....
Les trains: BB 17000, CC 72000, BB 67400, Z 5300, BB 8500, EAD, X 2700, X 2800
Les avions: B-727, L-1011, BAC-1-11, MD-11, DC-8, TU-154, C-5, B-747, A-340, B-737-200

Vive les Oldies!!!!
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