141R Marklin HO

[PH 95]

Bonsoir Jean Luc

Même je ne suis pour rien dans la réalisation de ce beau modèle réduit et bien ça fait plaisir de vous lire.
ça devient tellement rare de croiser des gens qui ne dénigrent pas de façon chronique...
Réalisant ou tentant d'améliorer moi même mes modèles je connais le temps passé et suis toujours respectueux des réalisations des autres, de l'artisan à la grande société..

Bonne soirée à vous

Philippe

[- Z -]

https://www.mbs-fischer.de/maerklin-38141-dampflokomotive-141r1244.html
J'ai reçu cette offre, qui me semble intéressante, ce matin !

[Frankcfort]

Pourquoi dépenser plus d'argent que nécessaire ?

Actuellement, des prix autour de 554,90 € sont normaux, au-delà de 600 €, l'argent est jeté par les fenêtres.

Salutations Frank

555 € = https://www.scheufele-modellbau.de/0381 ... -SNCF-EPVI
575 € = https://modellbahn-center-re.de/maerkli ... dampf.html

[- Z -]

Qui dit mieux ?
Merci Frank !

[Frankcfort]

J'ai déjà acheté chez les deux commerçants et je les recommande.

Société Scheufele, une personne typiquement souabe, contact personnel, parfait et consciencieux au sud de Stuttgart.

Modellbahn Center Recklinghausen, propre, ordonné, déroulement précis.

Salutations Frank

PS:
Tu peux alors également commander le wagon de Noël #48424.

https://up.picr.de/48637685bk.jpg

[cc7001]

Une trix à 575 euros ; çà ferait presque envie de saigner l'écureuil pour l'acheter et la modifier pour en faire une besogneuse bien noire sale discrète quoi ; mais une trix quand même. La 1244 me plait bien elle aussi.

[Phut]

Merci pour vos infos, les amis, alors du coup, autant trouver une vieille Jouef et corriger les défauts d'empattement électrique et de bielles ? Je dois faire ça sur une 231E Chapelle Rivarossi qui roule, s'arrête roule s'arrête roule s'arrête... et ça a l'air faisable mais au prix de plusieurs heures de travail. Peut être que ça vaut le coup ?

[Christou231]

En tous les cas, Maerklin ne tient pas compte des nombreuses publications sur la reproduction des 141R . Si l'allure générale est bonne, le dessin des écrans pare fumée est inexact comme pour les HJ. La grande pliure de l'écran ne doit être parallèle au tablier mais avec une légère pente et la tôle verticale pas parallèle à la chaudière mais avec un léger biais. Il est vrai que pour avoir équipé ma R Champagnole avec des écrans MT à plier conformes ce n'était pas de la tarte.

Pour la Chapelon RIVA, attention à l'encrassement des roues par la calamine. J'ai monté un système "Roulnet" dans le tender relié à la machine et une prise de courant additionnelle sur le bissel arrière pour palier au défaut de prise de courant avec le système en diagonale d'origine (Un pôle sur le machine, l'autre sur le tender).
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