Des engins de manoeuvre pour nos réseaux

[augerd]

ok, merci pour infos

donc les machines (quelque soit la marque) qui n'ont pas d'essieux spécifiques 2 OU 3 rails, c'est du pipo

Dominique

[husson73]

ok, merci pour infos

donc les machines (quelque soit la marque) qui n'ont pas d'essieux spécifiques 2 OU 3 rails, c'est du pipo

Dominique

C'est exact. Mais cela ne pénalise que ceux qui sont en 3 rails. Les roues de ces machines conservent le profil 2 rails mistral et esu pour ne pas les citer. Bon, si le réseau est en voie marklin série c avec des aiguillages grand rayon, cela va à peu pres. Mais sur de la voie plus ancienne marklin série m ou vb ou tourelle, cela coince au sens propre.

[KINGSBRIDGE]

Bonjour,
Sur le réseau de l'AFAC à Paris, 3 rails Courant continu comme il était la régle en France dans les années 50/60, le matériel actuel roule sans problémes sans modifications particulières, seule obligation les essieux doivent schunter pour permettre la détection et la sécurité des circulations. En cela un produit a base d'argent l'Elecolit (ou produit similaire), permet de rendre les essieux conducteurs sans passer par l'achat d'essieux spécifiques 3 rails..
Cordialement