Wagons anciens de la SNCF (type TP)

[Panama]

Il ne reste donc plus que 6 des 8 TP de Hombourg, puisque une citerne a été vendue au CF de Brandenburg, ainsi qu'un des couverts métallisés.
Une des citernes est en vente, avis aux amateurs.

Et pour les amateurs, voici une autre photo du wagon de secours, ex Ateliers Machine MONTARGIS :

et une photo du TP modifié transports de voitures de luxe :

Vive le Chemin de Fer

[Panama]

Il n'y a pas de tirants, ce n'est donc ni un ex plat qu'il soit à ridelles ou non, ni un ex tombereau, suivant sa longueur, c'est soit un châssis de couvert, soit un châssis de citerne, à moins que les tirants aient été démontés...

Bonne pioche, je penche pour un ex couvert scalpé puisqu'il y a les pieds rivetés des poteaux.
OUF !
Ainsi TRAINS et TRACTION reste propriétaire du SEUL wagon TP tombereau existant et connu, sur les 8.000 montés à La Rochelle.
J'ai eu peur !
Vive le Chemin de Fer !

[sncb_nmbs]

On devine aussi quelques inscriptions en Anglais notamment au dessus du cadre à étiquettes où on distinge ce qui reste de "DOVER" une inscription en Anglais mentionnait sur tous les wagons aptes à circuler en Angleterre de les retourner immediatement à Douvres après utilisation. Je n'en sais toutefois pas plus quant à leur année de transformation ni leur utilisation précise.

Bonsoir,

J'ai retrouvé ceci comme images de wagons britanniques :

voir à 5.02

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voir à 0.33

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voir à 2.20

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[Martijn Haman]

Merci pour les commentaires. Les films sont super!

Certains des plus grands détails du wagon plat (malheureusement pas plus de photos vous-même):


Cordialement,
Martijn Haman
http://www.martijnhaman.nl/