Forum Train

Bonjour ,je me présente ,je suis Fredy ancien chauffeur sur la T3 Borsig5964.
J'ai crée il y quelques années un blog ci-joint le lien:
https://t3-borsig-1906.over-blog.com/ où à l'époque avec mon père mécanicien et moi chauffeur,je faisait équipe.
Je suis depuis des années à la recherche de documents ,photos,vidéos et articles
divers de cette époques.
Je dédit le site à la T3 Borsig5964 pour ne pas oublier l'histoire de cette
machine en Alsace.
Avant son départ pour les Mouettes...
Fredy

Bienvenue sur Forum-Train et merci pour le lien vers le blog dédié à la T3 Borsig.

Si je connaissais déjà le Mont Sainte Odile et sa région pour avoir passé des vacances en Alsace, je n'ai pris qu'une fois le train touristique de Rosheim à Ottrott. C'était le 25 juin 1972, lors d'un voyage FACS. La veille, nous avions parcouru le chemin de fer forestier d'Abreschviller avec la 030T Decauville n°2 et la Mallet 020+020T Heilbronn n°1. Le dimanche après-midi, nous avions passé la frontière pour prendre un train touristique allemand remorqué par une autre 030T Borsig, la n°28 Badenia, entre Achern et Ottenhöfen.

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Il te manque le chemin de fer du Rhin à Vogelsheim qui utilise deux T3 construites par la SACM.

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CS

Vaporiste a écrit:Il te manque le chemin de fer du Rhin à Vogelsheim qui utilise deux T3 construites par la SACM.

Je suis loin de connaître tous les chemins de fer touristiques, mais je suis bien allé prendre le train dans la magnifique gare de Volgelsheim (autrefois Neuf-Brisach Gare) lors de vacances en Alsace il y a une quinzaine d'années. Mon train était remorqué par la 030 TB 134. Agréable promenade en train et en bateau et intéressante visite du dépôt-atelier. La veille, j'avais pris le train de la vallée de la Doller.

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