AMF87 Ouverture de la boutique en ligne!!!

[Christophe AMF87]

A titre tout à fait informatif et sous toutes réserve, la pandémie de COV19 n'a aucun impact sur l'activité d'AMF, mon lieu de travail étant aussi mon domicile, les règles de confinement n'impactent pas le traitement de vos commandes.

Les ramassages des colis DPD et des envois "courrier" sont assurés normalement et le resteront selon les dernières directives du ministre de l'intérieur tombées ce soir. Seul plane un doute sur les possibilités de dépôt des colis auprès du centre de distribution Coliposte qui en théorie devrait être maintenu.

Dans tous les cas attention à vos choix de mode de livraison, favorisez les livraisons à domicile pour limiter vos déplacement ou le cas échéant si vous choisissez des livraisons en commerce de proximité, optez pour une livraison dans des commerces "essentiels".

Bon courage à tous dans ces moments difficiles!

[Christophe AMF87]

Vous étiez nombreux à l'attendre, le nouveau catalogue 2021 part demain chez l’imprimeur, dispo d’ici 15 jours, 76 pages en couleurs + tarifs complets.

[Christophe AMF87]

Et c'est reparti pour un nouveau "confinement", comme au printemps, peu d'impact pour AMF, j'ai pu refaire du stock de quasiment tout à temps, il y a de quoi vous faire plaisir! Il ne devrait pas y avoir trop d'impact sur les nouveautés pas encore sorties comme la 242A1 et les rééditions des 231C et 150P Model Loco France, l'essentiel des pièces étant en stock, seul une partie des photodecoupes reste à fabriquer ainsi que les moteurs à livrer.

Seul bémol, les livraisons en commerce de proximité et en relais colis sont forcement suspendus, une partie de ces commerces étant sous le coup de la fermeture lié au confinement (je ne ferai pas de commentaire sur l'inutilité de cette mesure et compatis à la détresse de tous mes collègues commerçants et artisans de proximité qui perdent leur gagne pain et bien plus encore pour certains).

Pour le reste, les livraisons à domicile et en bureau de poste sont naturellement maintenus et fonctionnent tout à fait normalement.

Cette année pas d'expo, c'est mal parti pour début 2021 également, je compte donc sur vous pour que vous reportiez les achats que vous auriez fait à Railexpo ou ailleurs en ligne et par correspondance, et pas que chez moi d'ailleurs , mais aussi chez tous les collègues artisans et détaillants qui chaque année comptent sur vos achats lors de ces manifestations!

Pour visualiser l'ensemble de ma gamme, le nouveau catalogue de 76 pages est arrivé, il regroupe l'intégralité de ma production et une sélection de références de plusieurs marques de collègues artisans que je distribue. Noter aussi que pour vos petits achats, ma banque a enfin accepté de m'octroyer un service "petit montant" permettant les encaissements de paiements de moins de 15€ par carte bancaire!

Prenez soin de vous!

[Christophe AMF87]

Pour la première fois depuis ma première participation en 2004, Railexpo n'aura pas lieu cette année, pas plus qu'Orléans et même le Ramma annulé l'an prochain, la Covid ayant eu raison de toutes les bonnes volontés. TrainsMania est pour le moment maintenu pour début mai, mais pour l'instant, il est trop tôt pour dire si il me sera possible ou non d'y participer... En attendant, il faut continuer, et avancer!

Comme chaque année, il est venu le temps de faire un point sur l'année écoulée et l'année à venir. Ces deux dernières années, j'ai pris beaucoup de retard sur le planning prévu, la reprise de Model Loco, les participations aux expos et bien d'autres contretemps, m'ayant beaucoup ralenti en 2019, cette année 2020 devait permettre de rattraper tout ce retard, la Covid en aura décidé autrement... Néanmoins, beaucoup de choses avancent, des annonces Railexpo 2018 reste encore à sortir la 242A1 qui se termine avec néanmoins encore quelques petits points de blocage tout bête comme la fabrication des lests et le formage de la caisse du tender, la 3-141TC suivra ensuite, une chose à la fois... C'est une machine plus simple que la 242A1, sa conception sera plus fluide. Les voitures à étages Etat, autre gros projet 20 ans d'AMF sont disponibles, la notice est en ligne! Du côté de Model Loco France, le retard est essentiellement lié à l'effet Covid, l'usine DJH tournait au ralenti au printemps, ce qui devait arriver en février/mars n'a été livré qu'en juin... Idem avec les nouveaux diamètres de roues motrices et porteuses, tout s'est débloqué lors du déconfinement! La semaine prochaine vont être expédiées les 230K Est à tender 22A et 35A, de même que les chassis nouvelle génération de ces machines.

231C, 3.1280 carénée et 150P vont suivre avant Noël je l'espère! Pour 2021, arriveront dans un premier temps la 2-231B1 "La Bretonne" et la 2-150B, puis les différentes versions des Atlantic type Nord.

Tout ceci va déjà bien occuper les premiers mois de 2021! Naviguant à l'aveugle sur bien des points, je vais rester raisonnable sur les lancements de projets, une fois la 3-141TC bouclée, viendra le tour probablement de la 240TA Midi, puis la 140H Alco, les bulletins de réservation seront lancés au printemps prochain. Si j'ai le temps, une autre vapeur surprise, très simple à monter viendra s'intercaler. Côté matériel remorqué, quelques projets sont toujours en attente de temps disponible, les Fau et Fasu primeurs PLM par exemple, mais aussi le CN Flanger à deux essieux sur châssis PLM et la suite des fourgons à bagages à 3 essieux PLM toujours. En Nord, les truck postaux et une remise à niveau des trucks Nord et modernisés devrait remonter en haut de la pile pour accompagner les Pullman Flèche d'Or qui semblent en approche chez LSM. Un autre gros morceau sera le lancement d'un kit de XR8800 ex-Micheline. Pour me démarquer du kit Apocopa, mon kit sera réalisé en métal et équipé de bogies REE, ce sera un excellent complément au futur X2800 REE ou encore aux 2400 ou ABJ Electrotren, Picasso, VH, Panoramique... toutes ces séries les ayant remorquées sur la région Sud-Est où elles étaient basées.

[Christophe AMF87]

En Model Loco France, après les Atlantic viendra le tour de la 121 Forquenot du PO qui est d’ores et déjà réservable sur la boutique en ligne. Ce kit, parmi les plus aboutis de la marque bénéficiera à l’instar des autres d’un tout nouveau chassis et de roues fines AMF, si les essais sont concluants, le moteur sera toujours dans la locomotive, ce qui a été fait sur la 030TB montre que le RSF 1331 peux être placé très bas et devrait donc pouvoir rentrer dans la chaudière.

Après le PO, ce sera au tour du PLM d’être servi avec les 230B et 221A qui sortiront simultanément:

Puis pour finir la 240P chef d’œuvre d’André Chapelon à la carrière hélas éphémère:

Une fois ces modèles sortis j’espère d’ici fin 2021, resteront à re-sortir en 2022 les 2-230D Nord, 2-231A Nord, 2C2 3100 Midi, 230T RB à voie métrique et si vraiment la demande est très persistante, les 040B G7.1 et G7.2 et la 2-130A (très peu probable du fait de l’existence du modèle Fleischmann). Le sort de la 2-232TB ex-ROD n’est pas défini, s’agissant à la base d’un kit de la gamme Néérlandaise pas englobé dans la reprise. Les « vrais » nouveautés comme les 2-150A et C ou encore 3-141C et 4-231A sont momentanément repoussées le temps que les flottements liés à la pandémie soient derrière nous.

Comme vous le voyez, il y a de quoi faire, et en attendant pour vous faire plaisir et garnir la hotte du père Noël, pour compenser le « manque » d’expo, une promo exceptionnelle pour les amateurs de kits, jusqu’au 30/11, pour 5 kits achetés, le moins cher des 5 est à moitié prix! Profitez en, ce genre de remise n’est pas proposé tous les jours!

N’oubliez pas que le nouveau catalogue 2021 est disponible!

[Christophe AMF87]

On vient de me signaler un petit bug dans l'application de la réduction sur le kit le moins cher si vous commandez d'autres produits en plus des kits, la réduction s'applique sur le produit le moins cher de la commande Si vous voulez en profiter en commandant en plus des produits, il faut faire une commande pour les 5 kits et une seconde pour le reste en me demandant de supprimer le port de cette seconde commande avant de la payer.

Toutes mes excuses pour cette anomalie, les développeurs de Prestashop n'ont pas toujours une logique très logique

A noter qu'en parallèle, d'autres promos ont étés activées pour faire un peu de place sur les étagères, à retrouver en rubrique "Promotions", attention, ces promos sont limitées au 31/12 et cumulables avec la remise Covid qui elle se termine lundi

[Christophe AMF87]

Merci à tous pour vos très nombreuses commandes tout au long de cet année et en particulier pour ce mois de novembre! Je craignais un manque à gagner suite à l'annulation de Railexpo, mais grâce à vous il n'en est rien, un très très grand merci! J'ai pris un tout petit peu de retard dans le traitement des commandes, mais il devrait se résorber dans les prochains jours.

Pour encore vous remercier, la promo Covid est prolongée exceptionnellement jusqu'au 15/12, toujours sur les kits, mais à partir de 3 seulement, 20% de remise sur le moins cher des 3. Cette remise est cumulative avec les autres remises en cours. Profitez en!

[Christophe AMF87]

Plus que deux jours pour profiter de la promo Covid, profitez-en

Attention si vous voulez être livré avant Noël, il faut commander au plus tard ce soir ou demain avec paiement CB (trop tard pour les chèques et virement en raison des délais de traitement)

Pour vous assurer que les kits soient bien dispos, un petit mail avant commande est préférable. N'oubliez pas que la boutique ne gère la promo de 20% sur le 3è kit que si il n'y a que des kits dans le panier, si il vous faut d'autres choses dans la même commande, il faut faire deux panier, je rembourse ou déduis naturellement le port de la seconde commande.

[Christophe AMF87]

Et voilà 2020 terminé, une année à oublier bien vite même si, grâce à vous tous, les ventes ont dépassé toutes les prévisions, merci à vous!

Je vous présente à tous une Heureuse Année 2021! Prenez soin de vous et évitez ce foutu virus en restant bien au chaud à vous occuper de vos trains, le seul virus à transmettre et partager en toute sécurité

Pour AMF, cette nouvelle année va être une année de transition, un peu en marche à vue avec si tout se passe bien, la construction d’un tout nouvel atelier bien plus grand et d’une nouvelle maison, si toutes les démarches administratives aboutissent, les travaux devraient commencer cet été et souhaitons le s’achever d’ici un an! Le suivi d’un tel chantier prenant du temps, et ayant encore beaucoup de pain sur la planche avec la relance des kits Model Loco France et des vapeurs, il y aura peu de nouveautés cette année. Néanmoins comme annoncé précédemment, en plus de la 242A1, la 3-141TC devrait arriver également ainsi que d’autres kits.

Niveau expos, pour l’instant, il est urgent d’attendre, je ne suis pas très optimiste au minimum pour ce printemps. Impossible pour moi de mettre en place un stand respectant les règles barrières, très peu probable par conséquent que je participe à Ferroviart ou à TrainsMania. Quant à la fin d’année, rien n’est prévu pour l’instant, le RAMMA de Sedan a d’ores et déjà été annulé… Il faudra encore compter sur les ventes en lignes!

A suivre, très vite, les 231C et 150P Model Loco, puis la 242A1 dont les photodécoupes de présérie sont annoncées pour le 20/01 avec une grappe de fonderie complémentaire comprenant des contre-manivelles ajourées spécifiques.

Petite note pour nos amis Britanniques en guise de conclusion, la mise en place du Brexit m’oblige à suspendre les expéditions vers le Royaume-Uni le temps de trouver des solutions techniques quant à l’application des très complexes règles de TVA digne des Shadocks et de leur célèbre compliquite, plus d’explications par email pour les intéressés. En l’état, il ne me sera plus possible de prendre en charge les commandes de moins de £135 pour des raisons de couts des opérations de TVA.

[Christophe AMF87]

2021 touche à sa fin, ce fut encore une année très riche pour AMF avec la sortie de nombreuses nouveautés. Un très grand merci à tous pour votre fidélité et votre confiance depuis maintenant plus de 22 ans!

22, c’est ce nouvel an qui va débuter, si les choses s’étaient déroulé normalement, c’est en ce courant d’année ou au tout début 2023 que mon nouvel atelier devait être livré. Hélas, nous avons affaire à un constructeur très indélicat qui multiplie les bourdes et qui nous fait perdre un temps considérable avec déjà 3 mois de retard sur le démarrage de chantier, tout cela ne m’arrange pas car avec la reprise de Model Loco et le développement de la gamme AMF, l’atelier déborde largement dans notre espace de vie personnel et cela pèse de plus en plus sur l’organisation quotidienne… Malgré tout, les différents projets en cours ont tous étés achevés ou presque et ceci malgré les très nombreuses difficultés rencontrées.

En cette fin 2021, toutes les versions d’Atlantic, les Forquenot et les Polonceau ont étés livrées, quelques exemplaires sont encore disponibles. Même chose avec la 242A1 dont quelques exemplaires sont également encore en stock. Du côté des wagons, les primeurs PLM normal et ferry, les trémies à ciment Richard et les trémies MH30 Huet sont sortis et disponibles! Attention toutefois, suite à des soucis d’effectif, mon mouleur résine est en incapacité de me livrer pour le moment, de nombreuses références tant de kits comme les Banlieues à étages Etat ou les 2CV draisine par exemple, ou encore les étraves chasse neige pour 66000 sont donc en rupture de stock, d’autres références vont l’être bientôt comme le CNS, les Langeac ou les Lens, j’ai un peu de stock devant moi mais cela ne durera pas! La gamme d’accessoires dépasse à présent largement les 400 références, quasiment toute en stock, en cas de rupture les réassorts sont très réguliers et vite réglés. Même chose avec la gamme de décalcs et l’ensemble de la gamme de peintures Railcolor la plus large du marché!

Pour 2022, souhaitons que la situation se stabilise chez mes différents fournisseurs, les tarifs de certains produits flambent dans des proportions inouïes, c’est le cas des aérosols notamment, j’ai eu le « nez » de commander dès juin dernier mon réassort donc encore aux tarifs du premier semestre alors que la livraison n’est à ce jour pas encore intervenue et que depuis trois circulaires de hausses ont étés publiées soit pas loin de 35% d’augmentation! Si ces tarifs ne baissent pas d’ici la prochaine commande en cours d’année cette hausse devra être répercutée à un moment ou un autre sur des produits déjà bien chers… Photodécoupes et fonderies ont augmenté dans une moindre mesure, j’ai décidé pour le moment de ne pas les répercuter. Les fonderies métal blanc ont déjà subis une hausse l’été dernier, les produits de soudure aussi, la faute à la pénurie d’étain… S’ajoute à cela des délais qui s’allongent suite à la relocalisation en Europe de certaines productions liés entre autres, aux difficultés de transports de marchandises depuis l’Asie… Le Brexit a aussi rebattu les cartes avec une impossibilité de s’approvisionner certains composants outre Manche chez des collègues artisans qui ont baissé les bras face à des démarches administratives disproportionnées par rapport aux ventes, là encore, c’est en se serrant les coudes entre artisans Français (Est-Modèles et Mécanic Trains) que nous avons trouvé des solutions en mutualisant certains approvisionnements de manière à produire de plus grosses quantités chez des décolleteurs Français et donc remplacer ces fabrications Anglaises à prix équivalent avec des améliorations qui nous tenaient à cœur.

Malgré tout, donc, je m’organise pour faire face à toutes ces péripéties et pour citer Vincenot, « Allez marche! », et depuis tous ce temps, vous le savez, je fais au mieux pour vous proposer sans cesse de jolies choses!

Pas grand chose de nouveau à montrer à ce jour, mais pas mal de choses sont en cours. Outre les rééditions Model Loco mentionnés lors de ma dernière news, la 3-141TC se termine avec les dessins qui vont partir à la gravure d’un jour à l’autre, la planche de decalc dédiée va être mise en fabrication. La XR8800 avance mais le souci du moulage des banquettes et dessous de châssis prévu en résine se pose, je cherche et vais trouver des solutions (impression 3D ou autre mouleur résine, si mes problèmes de place ne se posaient pas, ce serai vite réglé…). Niveau wagons et voitures, j’ai mis en stand’by le fourgon Ed PLM à 3 essieux, aucune réservation à ce jour, dommage, à vous d’inverser la tendance!

Les trucks à bagages Nord et Postal sont bien maintenus. J’ai toujours plusieurs projets de wagons dans les cartons plus ou moins avancés, mais le temps manque…

Un petit wagon facile à monter ne va pas tarder à être annoncé, à surveiller ici-même et sur la boutique en ligne. Niveau vapeur, comme promis après la 3-141TC, ce sera le tour de la 6-240TA, les amateurs du Midi vont être gatés! Entre l’Atlantic Model Loco France, la 800 Est-Modèles et la réédition de la 2C2 ex-L’Aiguilleur, il y aura de quoi constituer une petite cavalerie! Pour fin 2022 début 2023 ce sera le tour de la 140H et si mon emploi du temps me le permet peut-être une loco-tender surprise! A suivre donc…

En attendant, je vous souhaite à tous une excellente année 2022, prenez soin de vous et de vos proches et au plaisir de vous revoir en expo, peut-être à Orléans en fin d’année, mais d’ici là, n’oubliez pas, la boutique en ligne est là et je compte sur vous pour continuer à venir y faire vos achats toujours aussi nombreux que vous l’avez été ces deux dernières années!