Forum Train

Salut tout le monde,
ça y est, les affaires reprennent. Je suis de retour dans mon chez moi refait à neuf, et je suis reparti sur un nouveau projet de réseau.
Cette fois, je suis tombé dans le H0e (c'est la faute du chef, qui fait rien qu'à proposer des trucs trop mignons à acheter...).
Je vous passe les atermoiements divers et variés qui ont conduit au plan de voie final, que je vous livre en exclusivité mondiale du quartier sous vous yeux ébahis.
Hop, hop :
- le plan de voies tout nu (2,30*0,70m, rayon minimal 270 mm, pente maxi 2.5%) :



- avec un début d'ébauche de balbutiement de décor :



Pour l'instant, rien de bien folichon à montrer. Les commandes de matos (voies, merdier électrique, matériel roulant) sont sur la route. J'ai juste terminé la structure en L porteurs, et je l'ai positionnée à son emplacement définitif (sur un bête buffet qui passait par là, et qui ne m'avait pourtant rien fait). Tel que c'est là, le niveau 0 des voies se situera à 1,20 m, ce qui me va très bien.



A bientôt pour la suite des opérations.

Bien content de voir ainsi repartir

Le plan me semble prometteur et le courbes me paraissent tout à fait correct pour du HOe.

Peut-être que pour desservir les seules remises la route devrait avoir un aspect un peu plus secondaire, sans matérialisation par des bandes blanches.

Salutations amicales.

Pierre

POMidi a écrit:Bien content de voir ainsi repartir
Le plan me semble prometteur et le courbes me paraissent tout à fait correct pour du HOe.
Peut-être que pour desservir les seules remises la route devrait avoir un aspect un peu plus secondaire, sans matérialisation par des bandes blanches.
Salutations amicales.
Pierre

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Le Sphinx renaît de ses cendres

Je suis bien assis pour suivre l'évolution des réalisations de l'artiste

Je plaide non coupable

Rodolphe

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Bonsoir Pierre-Yves .

je suis assis ... donc je vais suivre .
et je sais par avance ,que tu vas nous régaler .

Amicalement pipa .

Houlà, houlà...
Merci les copains, mais ne me collez pas la pression, hein ? Faut rester lucide, ce n'est que mon deuxième réseau, ce ne sera forcément pas un chef d'oeuvre, mais je vais me faire plaisir, et ça me fera plaisir de le partager ce plaisir.
Pierre, je suis à 100% sur la même longueur d'onde que toi. La route est bien trop large de toute façon. Mais j'ai fait avec ce qui était disponible sous Scarm (on ne peut pas modifier la largeur de la chaussée). Le but était juste de placer les"grandes masses". La chaussée va de toute façon se rétrécir, il faut faire de la place pour accueillir l'incontournable café de la gare !

Après, ce n'est qu'une affaire d'observations et de sensibilité

On avance !
Gros problème avec la Poste et l'arrêt de la redirection de courrier depuis notre réeménagement... Heureusement, c'est résolu et j'ai finalement pu récupérer in extremis le colis contenant tout le nécessaire pour le câblage du réseau. Ouf !
Quelques menues emplettes complémentaires, et je peu maintenant me lancer dans la confection du TCO (faut bien commencer par quelque chose !).
Ayant été quelque peu échaudé (litote) par mes expériences électriques malheureuses de l'année dernière, j'ai deux questions à vous soumettre :
- existe-t-il une contre indication formelle à inclure le transformateur accessoires dans le boitier devant recevoir le TCO (230/12V alternatif, 1000 mAh) ?
- j'ai l'air un peu bête, mais sur le transfo que j'utilisais précédemment, les branchements 230 v et 12V étaient clairement repérés, ce qui n'est pas le cas sur celui là. Comment puis-je distinguer l'un de l'autre ?

Une photo de ce que je m'apprête à commettre :

Hello kids,

j'ai fini par trouver le fil rouge et le bouton rouge, et je n'ai pas fait sauter le pont.
Bref, le Tco est terminé.



Tant que j'avais l'énergie, j'ai posé les voies du niveau 0. Yapluka câbler tout ça et tester avant de passer au niveau supérieur.



A suivre...

On suit

Pour le TCO