Forum Train

Autant pour moi, il faut lire MultiMauss au lieu de LockMaus. Personnelement je n'ai pas utilisé l'ancienne génération. Je rectifie mais cela ne change rien au fond.

Pas d'accord pour le problème des adresses étendues: ce n'est pas une question de nombre. Pour s'y retrouver il est confortable d'avoir un moyen simple de lire les adresses surtout que que la MultiMauss est incapable de lire l'adresse d'un décodeur. Donc chez moi par convention, adresse de la loco = 4 derniers N° de son immatriculation.

Pour le futur système Roco il faudra voir à l'usage mais pour le moment, comme le souligne Christophe, le prix annoncé n'est plus du tout le même; l'on change de gamme et l'on se rapproche du prix d'une ESU ou autre.

Moi aussi je n'aime pas bien les pédales de détection et autre ILS: cela a des inconvénients quoi que l'on y fasse. Le système le plus performant, le plus fiable et qui permet tout, c'est la détection d'occupation.

Salutations amicales.

Pierre

J'ai passé le week end dans ma nouvelle maison...
La pièce disponible est donc bien sous combles, de dimensions 7.30 m x 4.9 m. Je vais pouvoir attaquer le plan avec ces données.
Par contre pas d'électricité dans cette pièce...

Salut, heureux veinard... C'est une belle et grande pièce! Tirer une paire de câbles pour amener le 220v ne sera pas un pb insurmontable ! Par contre, est-elle isolée-chauffée ? Ma pièce (sous les combles aussi) ne l'est pas et en ce moment le réseau n'avance pas vite tant les outils sont froids !
Qu'on ne me parle pas de RECHAUFFEMENT CLIMATIQUE !

Bon courage...

Bon aller, l'effervescence de l'été est terminée, je commence à prendre mes marques dans ma nouvelle profession, et vais avoir plus de temps cet hiver pour reprendre tout ça.
Avant de penser au digital ou pas, le commencement semble être le plan. Je dispose comme vous le voyez de pas mal de place.
Je pensais à l'origine faire un plan classique en U, mais celà implique de condamner une porte. J'ai donc pensé à un H. Ca se fait?
L'avantage serait en plus de pouvoir caser mes 3 gares (Combles terminus en bas à gauche, une zone industrielle en haut à gauche, Arouze les eaux sur la barre horizontale, Tuc en haut à droite, et vers une coulisse en bas à droite.
Z'en pensez quoi?

Tu peux tout faire, seul ton plaisir compte ! On est pas là pour faire ce qui se fait ou ce qui se fait pas.

Avantage du H, à la jonction de la partie transversale et d'une des parties longitudinale tu pourrais mettre une gare entre les deux branches comme à Figeac.



Elle est en plein milieu de la bifurcation.

Vioci la pièce en question, vue de l'entrée.
Le principale défaut est le positionnement des poutres, à 127 cms.
Je veux placer le niveau 0 du réseau à 120cms, va faloir composer avec.
Je pense réaliser par modules, chacun venant s'encastrer entre chaque élément de charpente.
La gare preicipale, terminus sera par esemple placée en travers, sur la gauche entre les deux poutres du milieu. Je vais tracer mon plan de travail en fonction de ces contraintes.

aircentaur a écrit:Vioci la pièce en question, vue de l'entrée.
Le principale défaut est le positionnement des poutres, à 127 cms.
Je veux placer le niveau 0 du réseau à 120cms, va faloir composer avec.
Je pense réaliser par modules, chacun venant s'encastrer entre chaque élément de charpente.
La gare preicipale, terminus sera par esemple placée en travers, sur la gauche entre les deux poutres du milieu. Je vais tracer mon plan de travail en fonction de ces contraintes.

combles.JPG

pas mal du tous cette piéce
il me tard de voir le plan du réseau

Pas mal, mais encore un gros boulot pour isoler la toiture.

Et l'mur de droite...

Si c'est une cheminée fonctionnelle au milieu, t'auras un peu de chaleur...

La cheminée est fonctionnelle, donc l'hiver il fait bon dans cette pièce.
Par contre, pas d'isolation supplémentaire prévue, car je suis locataire.
Le plan, je m'y mets cette semaine, avec anyrail.