Gare Terminus de voie unique - Nouveau Projet HO

[sash28]

Je dis cela sans méchanceté, moquerie ou agressivité. Ce n'est que mon opinion.

Hello.

Je ne le prends pas mal du tout sinon j'arrêterai les forums. Justement si j'ai ouvert ce post c'est aussi afin d'avoir des avis comme les tiens et pas juste "ouai c'est pas mal".

Bonsoir,
Je ne suis pas expert en dessin de réseau, mais vouloir 2 voies qui se croisent avec si peu d'espace me semble très difficile à réaliser.
Concernant le plan du dépôt , je trouve que l'installation et l'utilisation d'un pont tournant pour ne desservir qu'une très courte voie (hormis la voie d'entrée) me semble être un grand gâchis peu réaliste.

Pour les deux voies qui se croisent je suis monté à 40 cms de large sur le côté gauche et en ce qui concerne le pont tournant, en effet c'est naze mis comme cela. Pour l'instant j'ai juste posé ça comme ça mais cela ne me plaît pas.
Je vais bien réussir à trouver un truc qui me convienne à un moment. Dans 10 ans peut-être!

En tout cas, merci de tes réponses.
Je retourne à mes recherches et à mes plans.

Steph.

[BURLINGTON]

Bonsoir,
....
Il est possible que ça ait existé quelque part, mais je trouve cela "ridicule".
....

Ridicule, vous avez dit ridicule...

Laqueuille (63)

Langogne (48)

[Nonodudu76]

Ridicule, vous avez dit ridicule...

Il est possible que ça ait existé quelque part, mais je trouve cela "ridicule".
Je dis cela sans méchanceté, moquerie ou agressivité. Ce n'est que mon opinion.

C'est bien ce que j'ai écrit. Nul doute que cela ait existé quelque part comme je le préssentais, mais je maintiens mon opinion.
Cela me semble plausible en bout de ligne pour retourner les vapeurs, mais dans un dépot, à mon sens, on peut s'attendre à trouver des voies de remise, couvertes ou découvertes.

[sash28]

Hello.

Alors merci déjà pour les photos.

@Nonodudu76, en fait, c'est vrai que j'ai dit "dépôt", déformation professionnelle. Tu as vu le dessin de la gare, ce serait vraiment juste une plaque qui servirait au retournement des machines à vapeur et non pas un dépôt comme on l'entend avec fosses, parc à charbon, sable....
Pour le moment je ne sais pas comment la placer, je suis en train de réfléchir à une gare de passage. Comme quoi rien n'est arrêté mais j'aime bien l'idée de la gare terminus car j'aime les manœuvres et la gare de passage prendrai plus de place, il faut juste que je règle des problèmes de boucle pour le retour des trains mais j'ai des idées (un peu trop d'ailleurs).

[BURLINGTON]

Ridicule, vous avez dit ridicule...

Il est possible que ça ait existé quelque part, mais je trouve cela "ridicule".
Je dis cela sans méchanceté, moquerie ou agressivité. Ce n'est que mon opinion.

C'est bien ce que j'ai écrit. Nul doute que cela ait existé quelque part comme je le préssentais, mais je maintiens mon opinion.
Cela me semble plausible en bout de ligne pour retourner les vapeurs, mais dans un dépot, à mon sens, on peut s'attendre à trouver des voies de remise, couvertes ou découvertes.

On peut s'attendre... oui mais non Pas toujours et dans des dépôts conséquents...

Extrait du HS LR 17 "Le dépôt Vapeur" de Jean Gillot

Et si on veut faire un vrai dépôt, la rotonde n'est qu'une petite partie de celui ci.
Donc je maintiens que dans le cadre du réseau projeté, un petit pont tournant dans une annexe traction pour tourner les machines n'est pas ridicule.

[sash28]

Merci pour le plan.
Je cherche ce HS loco-revue mais il impossible à trouver où alors au même prix que le neuf avec les fdp (sur la bay)

Merci pour l'info en tout cas.

[canari]

Ridicule, vous avez dit ridicule...

Il est possible que ça ait existé quelque part, mais je trouve cela "ridicule".
Je dis cela sans méchanceté, moquerie ou agressivité. Ce n'est que mon opinion.

C'est bien ce que j'ai écrit. Nul doute que cela ait existé quelque part comme je le préssentais, mais je maintiens mon opinion.
Cela me semble plausible en bout de ligne pour retourner les vapeurs, mais dans un dépot, à mon sens, on peut s'attendre à trouver des voies de remise, couvertes ou découvertes.

Tout à fait comme c' était le cas à Pornic ( 44 ) vers 1960 avec le retournement des vapeurs sans leurs tenders, à la force des bras . Je n' ai pas connu la vapeur à cette époque .

Et voici le plan de la gare de Pornic avec le pont tournant au début de l' entrée de celle-ci .
il faudrait que je termine mon récit sur le sujet Nantes-Pornic avec tous les bâtiments que j' ai pu photographier
depuis les années 1984.

[PaulXpress]

Ci joint un document sur les appareils mobiles et l'inventaire des plaques tournantes ayant existées.

Appareils mobiles.pdf

(1.44 Mio) Téléchargé 22 fois

Plaques tournantes.xlsx

(733.61 Kio) Téléchargé 22 fois

Source : INVENTAIRES FERROVIAIRES de FRANCE

[François29]

Pour le HS 17, MP envoyé.
François

[sash28]

Ci joint un document sur les appareils mobiles et l'inventaire des plaques tournantes ayant existées.

Appareils mobiles.pdf

Plaques tournantes.xlsx

Source : INVENTAIRES FERROVIAIRES de FRANCE

Merci pour ces documents. Je vais aller lire cela de suite.

Steph