Forum Train

Bonjour à tous

J'ai trouvé dans ma boite à broc deux gros condensateur 63v 100micro-farad, je me demandais si je ne pourrais pas les monter avec une diode pour chaque polarité, en sotie de mon transfo disjoncta jouef, afin de lisser un peu mieux le courant de sortie ? Vous pensez que ça serait utile ? Quel peut être le gain sur les moteurs des locos si le courant est davantage lissé ? Avec le redresseur simple de ce transfo, le courant est sinusoïdal, et pas vraiment "continu"...

Merci

100 microfarad ce n'est pas très élevé. Il faudrait 1000 ou 2000 microfarad pour un résultat.

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Claude

Entendu, merci pour la réponse. Quel serait l'avantage apporté par un lissage du courant ? Si ça vaut le coup, je vais me procurer des condos avec la capacité qu'il faut....

Tu passerais d'un courant redressé à un courant vraiment continu, éliminant la composante de ronflement à 50 ou 100hz (selon le type de redressement) qui peut gêner certains circuits et en analogique diminuera un peu le bruit des moteurs.

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Claude

Merci pour cette précision, je suis en analogique, c'est tentant, je pense que je vais tester.....

Quel schéma penses tu utiliser avec les diodes?

Je n'y ai pas encore réfléchi....En fait, il faut que les diodes protègent les condensateurs contre l'inversion de polarité en fonction du sens de marche. Je pense que le schéma sera simple, une diode et un condo pour chaque sens de marche... Si je ne me trompe pas.

Je possède 3 Disjoncta 1500 dont 1 sert à l'alimentation du dépôt. Cela dépend des moteurs et des rapports d'engrenages. Les moins bons ralentis sont les 3 pôles M10 Jouef. Sinon ce montage n'est pas très utile. A contrario les moteurs sans fer n'apprécient pas le courant pulsé . Voir ma vidéo avec la 141 E 284 REE où elle circule au ralenti au dépôt avec le Disjoncta 1500 et en pleine ligne avec le Gauge Master MARK IV qui délivre un courant pulsé à tel point que j'envisage de m'en séparer pour du courant pur .

J'ai démonté mes transfos soit pour peindre le boitier ou changer l'ampoule il n'y a aucun montage électronique

Sur mon réseau ne circule que des BB 63000 ROCO, je me suis aussi séparé de mon alim "1200 électronique" Jouef, qui délivrait du courant pulsé, cela donnait des ralentis merveilleux, mais en ligne, les moteurs chauffaient énormément....Du coup, retour au bon vieux disjoncta....

Oui, j'ai appris à mon détriment que certains moteurs chauffaient avec ce type de courant. RIVAROSSI par exemple même que le tender moteur de ma bourbonnais en a pris un coup dans la casquette.

La 050 B 650 ROCO s'arrête au bout de quelques tours avec une forte charge et son moteur chauffe. Curieusement je n'ai pas ce phénomène avec la 150 X 35 ROCO. Il faut dire que mes trains sont en rampe et lourds .