BB 15000 LS Models

[VFLI22]

tu peux nous donner les cv concernés et leur valeur? D'avance merci.

Voici les CV à modifer !! Avant de faire la manip, il faut mettre CV31=16 et CV32=2 sinon la manip n'aura aucun effet !!! F pour Forward et R pour Reverse. Cela fonctionne uniquement avec un lokpilot V4

Feux blancs :
F0 F CV330=18
F0 R CV346=16

Eclairage cabine :
F1 F CV362=3 ou F5 F CV490=3
F1 R CV378=1 ou F5 R CV510=1

Feux rouges :
F2 F CV394=34 ou F7 F CV298=34
F2 R CV410=32 ou F7 R CV314=32

Pour mettre les feux rouges sur la fonction 7 il faut impérativement CV32=3 (tjs avec CV31=16)avant de modifier les CV298 et 314

Bon courage !!

[cc7001]

Grand grand merci , effectivement sans ces données faut même pas imaginer modifier et que çà marche.

Bon ben voilà c'est trop top ; vraiment impeccable et la touche f3 sert à la manoeuvre qui va bien .
Et encore bravo au sprog et au logiciel de programmation dcc; un vrai bonheur à utiliser.

[cc7001]

Maintenant j'ai une autre question : serait il possible d'affecter le cv29 à une touche de fonction ; pour empêcher la machine de fonctionner en continu?
je m'explique: on gare la machine en digital sur un morceau de voie non isolable; on affecte le cv29 à 0 par exemple et on passe en analogique . La machine ne bouge plus. le seul moyen de la faire repartir sera de repasser en digital et repasser le cv29 à 12. En affectant cette modif de cv à deux touches de fonctions. C'est t'y imaginable?

patrick

[ClaudeF]

Bonjour !

Un utilisateur du logiciel satisfait, ça fait plaisir D'ailleurs as-tu vu la fonctionnalité du logiciel qui permet de gérer facilement les CV indexés (c'est ce que tu as utilisé pour affecter les feux). Par exemple si tu rajoutes dans liste des CV une ligne du type : "16.2.330 | 18". Le logiciel va automatiquement écrire CV31=16 puis CV32=2 puis CV330=18 (en ayant bien sûr spécifié PI = 31 et SI = 32).

Concernant ta dernière question sur le CV29 :
Je ne connais pas de décodeur permettant de modifier un bit du CV29 via une touche fonction. Mais je ne suis pas un catalogue vivant de tout ce qui existe hein...

[cc7001]

tiens à propos il y a une coquille dans les messages qui apparaissent en vert quand il parle du sprog connecté je crois.
Sprog paramatré avec succès

[ClaudeF]

Ah oui tiens, merci de l'avoir remonté ! Elle sera corrigée dans la prochaine version.

[YanShe]

Cela fonctionne uniquement avec un lokpilot V4

C'est bien ça qui nous gonfle ! Tout le monde ou presque râle après Märklin ou mistral à cause de leur "truc" proriétaire et ne voilà-t'il pas que LSM se met à en faire autant ! En prétendant que son matos est conforme à la norme DCC. Désolé, mais c'est faux !

[BURLINGTON]

Désolé mais c'est du DCC.
Relie les normes du NMRA. Les RP ne sont que des "pratiques recommandées" sous entendu non obligatoires.
Ce qui est propriétaire c'est l"association d'un fabricant de train et d'un fabricant de décodeur. Si LSM exploite à fond les caractéristiques d'un ESU V4, ce n'est pas pour ça qu'il est hors DCC
Maintenant à chacun d’apprécier ou non la démarche.

[Rodolphe]

Mouais, à fond peut-être mais surtout pas comme c'est prévu au départ. Avec comme résultat des réglages qui n'ont rien à voir avec ceux de ce décodeur. Rien de grave mais c'est pénible quand même pour les utilisateurs, surtout ceux - les pauvres - qui n'ont pas encore de SPROG

[Rodolphe]

Et plus sérieusement j'ajoute que si on récupère le projet conçu exprès par ESU... ça ne va pas non plus