Forum Train

bonjour,

Manquant de bois pur continuer mon module , j'ai sorti quelques wagons Shimms de chez roco et leur ai appliqué un voile de poussière de chez AMF 87 , à l'aérographe .




il y en a un qui n'est pas patiné , lequel )



une vue de la rame , il reste à faire ls bogies , les tampons ...



gb

Ils sont chouettes ces wagons à capots coulissants, mais il me semble qu'ils ont quitté le paysage ferroviaire Français, non ?

J'ai cette impression parce que l'on voit très souvent dans les emprises des gares des garages pour voitures et cycles bricolés avec les capots de récupération (Par exemple auprès du Dépôt de Bayonne).

Le Basque a écrit:Ils sont chouettes ces wagons à capots coulissants, mais il me semble qu'ils ont quitté le paysage ferroviaire Français, non ?

J'ai cette impression parce que l'on voit très souvent dans les emprises des gares des garages pour voitures et cycles bricolés avec les capots de récupération (Par exemple auprès du Dépôt de Bayonne).

Je ne pense pas , certes il est possible que certains soient réformés mais ces wagons servent à transporter des coils et actuellement je ne connais pas de remplaçant .Pour des sociétés comme Arcelor par ex...

en tout cas pour mon réseau , l'imatriculation est en époque 4donc

Bon je m'a trompé...

Le bon terme, apparemment, c'est plutôt capot télescopique, et c'est un type toujours présent dans bien des parcs il suffit pour s'en assurer de regarder les catalogues des modèles proposés par les prestataires divers (Transwagon par exemple...).





En plus, j'ai pas vu que c'était du N, joli !

Le Basque a écrit:

En plus, j'ai pas vu que c'était du N, joli !

je le confesse je fais du N , mais sans haine aucune !!!

le shimms de gauche en version pratiquement définitive , les bogies et le volant sont salies .Peut être un petit effort sur le panneau au centre avec l'interdit ...






aperçu avant le travail

B'soir tous..
il me semble que certains wagons a capots ont ete transformés en bachés ( modele Roco) car avec la chaleur degagée par les coils(rouleaux de toles) la dilatation du métal posais des problemes a la manoeuvre de ces capots!!!

A propos de ceux immatriculés aux CFL, on trouve dans des rapports d'activité mention de la transformation d’un lot total de 50 wagons à bogie de type spécial, Shimms, a été transformé moyennant le remplacement des capots télescopiques en acier par un bâchage mécanique.

Merci pour ces informations ...

Il y a certains wagons à qui on a oté leur capot télescopique, ce qui fait que les coils se retrouvent à l'air libre.
Vous pouvez voir ce genre de wagons circuler entre Fos et Dunkerque d'une part, à destination de Saint-Chély d'Apcher via Sibelin et Clermont-Ferrand. Voilou, @+!