Forum Train

En ce moment, pas de train mais du bateau et encore du bateau.

Ce samedi 14 mai 2011 je me trouvais à Nantes pour le lancement du Saint-Michel II de la cale ou il a vu le jour sur l' Ile de Nantes ou se trouvaient les anciens chantiers navals Dubigeon.

C' est la réplique du deuxième des trois navires de Jules Verne.


Avec l' arrière petite fille de Jules Verne à son bord il s' élance dans la Loire


Le voici remontant la Loire avec la marée montante passant entre le trois mât "La Boudeuse " et l' escorteur " le Maillé-Brézé "
Il est escorté par toute une flottille de vieilles coques en bois



Parmi ces vieilles coques il y a le " TYKEWOOP " de Pornic qui avait fait le déplacement.
Le voici remontant la Loire sans effort grâce à la marée montante et son fort courant.

Capitaine Jacques à la barre


Et descendant la Loire au moteur à contre courant


C' est avec lui que je vais embarquer samedi 28 à Saint-Nazaire pour Pornic ou toute la flotille va entourer le Saint-Michel II pour une escale de deux jours lors de la fête " des Coques en bois " à PORNIC.

http://www.coquesenbois.com

Amicalement et à bientôt,
Patrick

belles images et beaux bateaux!

Même pas un jacuzzi à bord


Sérieusement, beaux bateaux en effet

canari a écrit:Et descendant la Loire au moteur à contre courant

Euh, chuis sans doute un peu neu-neu, mais comment peut-on "descendre un fleuve à contre-courant"? Y' en auraient-ils dont le courant soit inversé, allant de l'embouchure à la source? Mince, j'aurais mal compris certaines choses, au bahut...

Domi

Contre le courant de marée Domi dear!

contre le mascaret, en somme ?

domi a écrit:

canari a écrit:Et descendant la Loire au moteur à contre courant

Euh, chuis sans doute un peu neu-neu, mais comment peut-on "descendre un fleuve à contre-courant"? Y' en auraient-ils dont le courant soit inversé, allant de l'embouchure à la source? Mince, j'aurais mal compris certaines choses, au bahut...

Domi

Bon, je veux bien être un peu neu-neu, mais si je vous dis que j' ai pas fumé ni bu mon VDGp alors j' explique le phénomène que je vois tous les jours chez moi .
Avant tout, je poserais bien une question ( mais j' ose pas, chuis timide ) à notre pilote de gros n'avions qui viendrait à poser son Hydravion sur la Loire à Nantes sachant que c' est la marée montante et que le vent est nul.
Dans quel sens va t' il poser son avion sur l' eau
Chuis nul sur ce coup là

Donc, à Saint-Nazaire il y a l' embouchure de la Loire ou celle-ci se jette dans l' océan atlantique.
Comme chacun le sait, la mer monte et descend de plusieurs mètres en une journée .
Pendant 6heures elle monte et ensuite elle redescend pendant 6heures d' une certaine hauteur suivant le coefficient de marée.
Il y a donc un phénomène très intéressant pour tout marin qui veux remonter la Loire jusqu' à Nantes ( à 50 kms )
La loire est un long fleuve tranquille donc le débit est faible.
Il va choisir le moment ou la mer monte pour ce faire transporter sans effort et économiser du gasoil pour les bateaux à moteurs.
Et le courant de la mer à ce moment précis est tellement fortqu' il repousse l' eau douce de la Loire sur plus de 80 kilomètres en amont et la Loire monte ainsi de plusieurs mètres à Nantes.
Et le phénomène est plus fort suivant les grands coefficients de marées.
Donc si tu veux descendre la Loire à ce moment là tu vas à contre-courant de la mer qui monte et tu galères pour un rien !

Il faut le voir pour le croire ! Sacrée nature
Les bateaux qui prennent ce courant ( dans le bon sens ) ont l' air de bolides .

Allez, A plus jvais prendre ma tisane

Patrick

Juste une petite remarque, pour rester manœuvrant, un bateau doit rester en mouvement par rapport au courant. Donc simplement se laisser entraîner n'est pas souhaitable, sauf pour de très petites distances.

Ce n'est pas un mascaret qui est une vague et qui se passe uniquement lors des grandes marées.

La suite de cette journée.

Le Saint Gildas , lui aussi de Pornic avait fait le déplacement


Quand à Lechalas vedette à vapeur de 1913 qui était destiné aux ingénieurs responsables des travaux entrepris sur la Loire et ses affluents pour se rendre sur ces chantiers.
Il est classé Monument Historique
C' est avec lui que je vais bientôt embarquer pour une promenade sur la Loire





Amarrée sur le ponton " La Boudeuse " trois-mâts goélette de 1916 de Hollande qui attend des jours meilleurs pour repartir en expédition.
renaissance des missions de La Boudeuse
Paris, le 7 mars 2011.

Le trois-mâts d’exploration La Boudeuse et l’association de solidarité internationale ACTED ont le plaisir de vous annoncer la renaissance des missions du navire par la création d’un Fonds de dotation commun appelé « Mission Terre-Océan ».

« Mission Terre-Océan » se donne pour objectif de poursuivre les campagnes d’exploration de La Boudeuse en 2011 et dans les années à venir, en se consacrant à la recherche sur les grands enjeux environnementaux, climatiques et humains. L’équipage de La Boudeuse se prépare à repartir sur une nouvelle campagne maritime et terrestre autour du monde.

C’est le 17 mars prochain, au cours d’une conférence de presse en présence du capitaine de La Boudeuse Patrice Franceschi et du co-fondateur d’ACTED Frédéric Roussel que seront officiellement annoncés cette création et les nouvelles perspectives qu’elle offre pour les expéditions futures de La Boudeuse.

La journée c' est terminée par le mouillage du Saint-Michel au milieu de la Loire au pied de la butte Sainte-Anne
Le capitaine nous lance un au revoir et nous dit au samedi 28 pour la fête des "Coques en bois " à PORNIC.



pour terminer cette journée une vue de la maison de Jules Verne transformée en musée


A bientôt avec la fête ce week-end " des coques en bois " à Pornic

http://www.coquesenbois.com

Patrick