Gas Oil

[Soldier of fortune]

Raffiner du pétrole produit de toutes façons un éventail de produits. Gasole, fioul lourd destiné aux bâteaux, JP4, super... Nous exportons une bonne partie de notre super aux USA qui nous envoie en retour du gazole.

[philb]

Moi je m'en fous, je roule au diesel; la chaudière, c'est au mazout.

[ligure]

Salut à tous

Quand j'ai eu ma C3 il y a cinq ans j'avais le litre de gazoil à 0€70 maintenant plus 1€30. Je pense que ma prochaine voiture sera à l'essence et pourquoi pas à l'éthanol (j'en mets déjà dans mon ancienne environ 1/3 et sa marche très bien)

Alex

[Morvan]

et si on veut plus de gasoil ( ou de fioul pour le chauffage , c'est exactement le même produit ) , il faut faire du "re-cracking" de produits plus lourds ( fuels lourds divers ) et çà côute cher !!

et çà , on le sait depuis longtemps !!!

en 1986 , la dernière année ou j'ai travaillé la-dedans , la revue "pro" "pétrole infos" avait déjà publié une étude , sur base des réflexions du gouvernement de l'époque, ou le prix du G.O devait rattraper celui de l'essence en 5 ans .............

Mais le lobby auto est passé par là , et vu le courage des politiques....................

Le diésel appliqué aux voitures particulières est un non sens économique ( moteur plus cher , carburant plus cher à la production ( avant les taxes ) , et écologique , car rejets plus polluants !!!

et on le sait DEPUIS LONGTEMPS , mais vu les intérêts des industriels ( et des états pour les taxes ) de l'époque en europe , on ne l'a jamais dit !!!

vous pensez bien que si le diésel pour les voitures particulières était quelque chose de plus rentable que l'essence ( hors les taxes fiscales ), il y a longtemps que les USA auraient utilisé le créneau, ce qui n'est pas le cas !!!!

[Rockandrail]

Lorsque l'on "craque" du pétrole, trivialement expliqué, on le distille. On chauffe, quoi. Plus une chaîne de carbone est longue, plus il faut chauffer pour la volatiliser. Donc si on chauffe l'ensemble à une même température, les chaînes les plus courtes vont se volatiliser davantage que les longues.

Cette opération a lieu dans une tour. Une sorte de colonne creuse à l'intérieur dedans et refroidie par circulation d'eau. Les chaînes de carbone volatilisées montent d'autant plus haut dans la tour qu'elles sont légères jusqu'à ce que, refroidies, elles se condensent. A ce moment et à l'endroit où elles sont arrivées dans la tour, on les récupère. Ce faisant, on a séparé les diverses familles de molécules d'hydrocarbures composant le pétrole. On récupère ainsi tout en haut de la tour les kérozènes, puis en descendant, les essences légères, les essences lourdes, les fiouls (le gasoil donc), les goudrons et bitumes. On appelle cela les "coupes".

Cela veut dire quoi tout cela? cela veut dire qu'une raffinerie produit en même temps de l'essence et du gasoil. Ce n'est pas un choix. Or dans le beau pays de France, à force de promouvoir l'usage du gasoil par la taxe, on a créé un déséquilibre de la consommation par rapport aux coupes récupérées.

Si bien qu'aujourd'hui, les raffineries françaises produisent plus d'essence que n'en consomme le pays et moins de gasoil qu'il n'en faut. Et que se passe-t-il ensuite? La France importe du gasoil qu'elle achète à l'étranger et exporte de l'essence. Il y a donc un va et vient de tankers qui servent à ce petit jeu et qui, bien entendu, consomment de l'énergie pour le faire.
En France, on appelle cela du "développement durable", en argot, du "Grenelle". Mais il y a une solution: c'est le Vélib!
Ce que je ne comprends toujours pas, c'est pourquoi les vélos ne roulent pas à gauche!

[gib]

Pas tout à fait d'accord avec le début de ton intervention, Pierre, quand on craque, on casse les molécules pour en faire d'autres par recombinaison, tandis que quand on distille, on les conserve.

[Rockandrail]

Pas tout à fait d'accord avec le début de ton intervention, Pierre, quand on craque, on casse les molécules pour en faire d'autres par recombinaison, tandis que quand on distille, on les conserve.

Tu as raison. Le craquage est distinct de la distillation et n'a pas lieu dans le même système. J'ai fait un raccourci un peu rapide. Pas trop forte la claque tout de même.

[joseph]

et puis moi ça m'embêterait de distiller du pétrole, je préfèrerais distiller de la prune...

[Laurent D]

En tous cas c'est intéressant.
Je ne connaissais pas le procédé.
Et quid du GPL?

[Morvan]

le Kéro ( qui n'est rien d'autre que le pétrole lampant de nos arrières grands parents ) , est bien en haut de la chaine , juste après les produits gazeux ( GPL ét autres )