Le musée d'Orsay conserve et embellit l'ancienne gare d'Orsay
http://www.imagesdubeaudumonde.com/arti ... 10894.html Cette gare a commencé comme tête de ligne de la compagnie Paris - Orléans, électrifiée dès l'origine, 1900, par 600 volts troisième rail, avec changement de traction à Austerlitz. Les trains de grandes lignes devenant trop longs pour la gare, leur terminus a été reporté à Austerlitz, le sous-sol ne traitant plus que le trafic banlieue, le rez-de-chaussée et au dessus servant à autres choses. La partie ferroviaire a été intégrée dans le RER C. Quand j'habitais chez mes parents à Viry-Châtillon, en banlieue sud de Paris, et que je travaillais à Paris, j'utilisais cette gare, traversait la Seine et le jardin des Tuileries pour aller, dans un premier temps à proximité des grands magasins du Printemps, puis ensuite entre la gare Saint-Lazare et la place Clichy.